汽車底盤-汽車前后橋疲勞試驗機配備試驗裝置可以完成預應力混凝土用鋼絞線、預應力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗。是目前鐵道、交通等動態荷載疲勞性能檢測領域應用范圍廣泛 運行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統。
汽車底盤-汽車前后橋疲勞試驗機控制柜構成及主要功能：
1、采用新型整體式鋼結構網絡控制柜，實現對試驗機的電氣控制和手動調節，提高控制系統剛度，防止長期使用過程中產生的變形。測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結構，提高測量系統穩定性，維護方便。
2、采用單片機處理器提高數據采樣頻率達50點/秒，處理速度快精度高。
3、采用5.7英寸大屏幕液晶顯示模塊，數字顯示靜態試驗力，動態試驗力的上下峰值可以顯示實驗曲線，適時動態試驗力上、下峰值。具有試驗力標定、清零、動靜態測量轉換等功能，并具有試驗力設定過載保護功能。
4、采用DEC8505/10A2全數字化電磁調速電機控制器，控制器體積小，轉速精度高達0.1%，轉速測量誤差小于1轉/分，轉速調節分辨率可達1轉/分。
5、配置壓力傳感器及試驗力測量電磁轉換系統，電磁測量脈動量裝置，數字式準確顯示脈動排油量。
汽車底盤-汽車前后橋疲勞試驗機主要技術指標：
1、靜態試驗力：500kN精度：20％FS起各點±1％；
2、動態試驗力：500kN，動態示值波動度：≤±3%FS；
3、工作振動幅度：15mm（理論值）；
4、活塞行程：150mm；
5、 絲杠伸出量：450mm；
6、加長管長度（短管）： 500mm；
7、工作頻率范圍：2—8Hz,無級可調。
8、 脈動器排量：0-400mL／次,無級可調。
9、計算機滿量程顯示值： 500
10、脈動器主電機功率：11kW；
