電液式橫向穩定桿動態疲勞試驗機適用范圍廣：主要用于各種減震件、穩定桿、車橋、支架等各種汽車零部件、阻尼件等試件的疲勞力學、性能試驗。

電液式橫向穩定桿動態疲勞試驗機參數：

1、大靜態試驗力：±20kN；
2、大動態試驗力：±20kN；
3、作動器大振幅：±100mm；
4、頻率范圍：0.01—5Hz；
5、幅頻特性：1.5Hz正弦波，試驗振幅:±100mm；
6、恒壓伺服泵站規格：90L/min，電機功率：37 kW，系統壓力：21MPa。
7、作動器結構形式：雙出桿，雙作用。
8、試驗空間及調整距離滿足被測試產品相關參數：
1） 被測穩定桿的長度：600-1500mm；（可調）
2） 兩軸之間的安裝距離：500-1200mm；（可調）
3） 穩定桿臂長調整距離：100-500mm；（可調）

電液式橫向穩定桿動態疲勞試驗機結構特點：

1、參照國際動態試驗機公司的伺服直線作動器結構特點，采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設計。

2、采用單元化、模塊化、標準化開發理念設計制造，具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點。

3、采用消隙裝置，力值自動定心，減小側向力，降低試驗時的沖擊，改善試驗波形。

4、伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側向力，具有高速不燒結自潤滑的特點。組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。

5、伺服直線作動器前端配置美國世銓天津公司負荷傳感器、內置位移傳感器LVDT，連接螺桿處設計預應力環，進一步提高動態響應性能。

6、采用多級柔支撐組合導向機構，超動壓力小于0.15MPa，無爬行現象。

7、傳感器內置于活塞桿內，運動靈活不受外來干擾。

8、活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡拋光達Rα0.4u。

試驗附具：

試驗附具由工作平臺、加載機構、穩定桿固定工裝組成。作動器、加載機構、固定工裝均安裝固定于工作平臺。

1、加載方式：加載機構采用杠桿機構加載（參見產品照片），單點加載，通過杠桿機構傳遞給穩定桿兩端同時受力，即一端承受拉力的同時，另一端承受壓力，循環往復，完成疲勞試驗。

2、杠桿機構采用焊接方箱結構，具有剛度高的特點。通過高強度支座安裝在平臺表面。杠桿表面加工T型槽，方便穩定桿受力點工裝的安裝。杠桿支點處采用軸承支撐，確杠桿擺動靈活、摩擦力小，承載可靠。

3、工作平臺材質為HT200，上表面加工T型槽，配置相關機構，滿足穩定桿疲勞加載相關試驗空間與強度要求。

4、作動器兩端采用三維關節鉸接機構安裝，下端與工作平臺鉸接連接，上端與杠桿鉸接，可實現平滑的弧形運動加載。

5、穩定桿固定工裝采用L型彎板形式結構，采用Q235-A鋼板焊接，安裝面加工T型槽，底面螺栓固定于鐵地板T型槽，可移動可拆卸。

6、連接工裝根據用戶提供的試件規格進行設計制造，滿足用戶提供的試驗方法要求。