當前后秤臺擺動時,秤臺也有可能產生旋轉擺動,帶動傳感器旋轉擺動,這就是傳感器產生旋轉的原因。傳感器的電纜線就纏在傳感器上,隨著次數的增多,電纜線就有可能拽斷,衡器產生故障。在安裝衡器時,我們不可能將傳感器的緊緊地與秤臺接觸,肯定會存在一定的間隙。同時,在設計衡器支點時,我們zui想讓支點靠邊,減少翹板現象。但秤臺有厚度,在車的沖擊力等作用下,在秤臺上面的沖擊力以及支點會產生轉矩,這樣就有一定的翹板現象。當翹板力瞬間消失后,秤臺產生向下的沖擊力,間隙越大,沖擊力越大。對于柱式傳感器,由上、下壓頭、傳感器以及秤臺、地基安裝板組成,中間沒有任何柔性。當幾個重力加速度的沖擊力下來,這樣的集中沖擊力,很有可能將傳感器從中間沖裂。
產品特點:
微型傳感器、高度低、變形量小;不銹鋼材料;拉壓雙向、動態響應頻率高;防過載;主要用于推拉力計、注塑和模具行業、機器人抓取、壓入、拉壓力的檢測與控制、汽車裝配力值檢測等。