航空地面充放電源-蓄電池充放電設備控制芯片采用進口級IC，其余元件則采用進口工業級器件，充電機的原理設計優化合理，生產工藝嚴格完善，保證機器的可靠性和穩定性。7-HK-182航空蓄電池充電機功率開關管采用日產（IGBT）器件，提高整機的可靠性。7-HK-182航空蓄電池充電機充電均充電壓可調，以適應不同蓄電池的充電特性要求和蓄電池初次充電的需要。7-HK-182航空蓄電池充電機充電電流可在(5～50)A范圍內調整,且不受輸入交流電壓變化的影響,在恒流充電期間電流維持不變,無需人為再調整。7-HK-182航空蓄電池充電機嚴格按照7-HK-182航空電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩壓值）定壓減流→（自動判別轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保7-HK-182航空電池使用壽命等優點。
6. 數字電壓/電流表顯示。

航空地面充放電源-蓄電池充放電設備技術性能指標
1．環境條件：工作溫度：(-40～50)℃，貯存溫度：(-40～70)℃，相對濕度：90%(40±2℃)，大氣壓力：(70～106)kPa
2. 外形尺寸：426mm×172mm×505mm（單臺體積）
整機重量： 15kg
3. 交流輸入電壓：AC單相220V 交流165V—264V 50Hz /60Hz
4．蓄電池類型：鋅銀、鉛酸、鎘鎳電池
5．蓄電池組容量：30Ah、182Ah、(28Ah-500Ah)
6．蓄電池組標稱電壓：24V/28V
7. 充電電流：28V檔位18A、24V檔位3A、5A～50A（可連續調節設定）
8. 充電程式：恒流→均充減流→涓流浮充
11.穩壓總精度：1%；穩流總精度：1%
12.功率因數：≥0.95
13. 絕緣強度：輸入對外殼和對輸出≥AC1500V
輸出對外殼≥AC500V
14. 平均*時間(MTBF)：≥5000h
15. 過熱關機溫度閾值：(80～85)℃