高密度隔熱聚氨酯滑動管托由異氰酸鹽與聚醚為主原料，再加上發泡劑、觸媒和阻燃劑，經高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發泡聚合體。泡體是由成千上萬極微小均勻的獨立細胞組成，呈立體蜂窩式的結構。其熱傳導率低、抗壓強度高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優良性質，是深冷管道管托、鞍座及低溫設備墊塊的理想材料。在國內及歐美用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及空調系統之管托、支吊架及墊塊等。

　高密度隔熱聚氨酯滑動管托經有關部門檢測,各項指標達到或超過國外同類產品技術水平,其制品具有如下優點:密度高,可根據不同應用場合,密度在200~500千克/立方進行調節,壓縮強度大,可達4~20MPa, 導熱系數0.052.具有低導熱系數,低透濕系數,低吸水率,滿足保冷要求。

　　四、產品質量缺陷及解決方法單涂覆聚氨酯貝斯在生產中易出現的質量問題，下面列出了一些常出現的質量缺陷，以及它的具體處理方案，但是由于實際過程中的事故原因多種多樣，所以工程師在操作的時候要結合自身生產線、原料、工藝、和訂單要求等情況，做相對應的調整。

　　序號 質量缺陷 產生原因 處理辦法

　　1：剝離強度低 ：起毛布起毛太短：基布浸水后熨干程度不夠，較濕：配方中填料量大：更換起毛布：提高熨平溫度；減少填料用量。

　　2： 貝斯卷邊 ：凝固槽中DMF濃度太低：配方中S—80量少：凝固槽中張力輥設置不當 ：提高凝固槽中DMF濃度：增加S-80用量 ：增設張力輥。

　　3 表面不平整 ：起毛布起毛不勻或起毛太長：涂層太?。簼{料透底 ：更換起毛布：增加涂層厚度：降低熨平溫度，提高基布濕度。

　　4 表面有針孔：漿料脫泡不凈，延長脫泡時間。

　　5 表面有坑點 ：基布脫脂差：配方不當 ：更換基布，或在浸水槽內多加些滲透劑：調整配方。

　　6 表面有條紋 ：凝固不*：凝固槽內有硬物接觸貝斯表面 ：降低車速，提高凝固槽濕度：排水除掉硬物。

　　7 耐寒性差 ：樹脂選型不當：填料用量太大 ：選用耐寒樹脂如JF-8066AH ：減少填料用量。合成革用水性聚氨酯樹脂技術應用現狀及未來發展