汽車零件陽光模擬試驗箱

       汽車零件陽光模擬試驗箱輻照光源采用Osram HMI 2500W 金屬鹵素燈管，該產品按照其技術性能規定保證了光譜分布，非常適合運用在   汽車零件陽光模擬系統中。燈具的反光罩使用對稱拋物面反射，以保證其高平行光束反射率。燈組由帶有實際功率調節功能的電子電源（EPS）供電。反光罩、電子電源和輻照光源，確保了逼真的模擬光路，光譜和均勻性。對稱的燈組布置保證了輻照均勻性。汽車零件陽光模擬試驗箱該陽光模擬系統的設計*地注重于系統的方便操作，可靠耐用和靈活性。

Lamps 燈組

       汽車零件陽光模擬試驗箱燈組使用2500W 電源和Osram HMI 2500W燈管。

       燈具針對陽光模擬系統設計，尤其適合環境箱中的吹風，氣候和溫度工況。燈的外殼為陽極氧化鋁；安裝固定部件為不銹鋼。燈座與反光罩擁有良好散熱設計，以盡量減少對燈管的熱沖擊。燈管能被快速容易地更換，以盡量減少維修時間。濾光片連同燈前罩可以翻開，可以很容易地從正面更換燈管。

       燈管工作時間保證不低于1000小時。

輻照光譜

       輻照提供基于CIE第85號規范，表4的全光譜。符合DIN 75220標準。

       波長比例

       280 – 320 nm 0,5 % (± 0,2 %)

       320 – 360 nm 2,4 % (± 0,6 %)

       360 – 400 nm 3,2 % (+1,2 / -0,8 %)

       400 – 520 nm 17,9 % (± 1,8 %)

       520 – 640 nm 16,6 % (± 1,7 %)

       640 – 800 nm 17,3 % (+1,7 / -4,5 %)

       800 – 3000 nm 42,1 % (± 8,4 %)

       輻照基準區域

       陽光模擬系統輻照基準區域面積為1.2 m x 0.6m（寬度X 縱深）

       輻照區域尺寸（基準區域）：1.2 m x 0.6m

       基準區域高度： 距離燈底面約1.5 米

       輻照強度: 1200 – 600 W/m2

汽車零件陽光模擬試驗箱箱體結構說明

       汽車零件陽光模擬試驗箱是整體式箱體，箱體下部為工作間，上部為燈具，箱體背面設有側風道和進風口。在設備底部設有出風口，向閘門方向吹，風道設有風機?？刂乒衽c溫控控制器集成，控制面板位于柜的正面。兩個燈安裝在環境箱體頂部，在箱體與燈罩之間有室內型濾片，如圖所示

溫度系統

       溫控系統有加熱部分和制冷部分組成，采用電阻絲加熱，PID 控制。制冷采用4 匹的渦旋壓縮機，降低設備噪音。每個燈箱自帶風扇散熱;

       箱體溫度范圍：-10~100 攝氏度，在開燈時，從室溫達到100℃只需30 分鐘，在關燈后，從室溫到-10 攝氏度也只需30 分鐘;

       箱體濕度由加濕系統控制，*高濕度將達到90 度時70%RH，可以覆蓋DIN75220 全部試驗段濕度需;求

       燈組由電子電源供電，這個設備使用16 個EPS;

       這些電源專門為陽光模擬系統設計。電源提供恒定輸出功率控制功能。通過對燈的電壓和電流來控制功率的恒定輸出，得到穩定的設定光照強度。電源的功率因數為0.98。

       單個2500 W 的電源應可以安裝在19 寸機柜中，占用3HU。系統需要16 個電源。

電氣控制柜

       電控柜將被集成在箱體右側，前部為電控系統，后邊為溫控系統和加濕系統, 連接電源與控制柜的電源電纜不包括在供貨范圍內，必須由客戶提供。電源電纜將與電控柜的接線夾連接。

       緊急控制系統

       汽車零件陽光模擬試驗箱有緊急控制系統。

       超溫保護

       在環境倉內安裝有一個Pt100 溫度傳感器用于超溫控制。如果倉內溫度達到閾值（*低/*高）系統會自動關閉。閾值可以在軟件中調整。

       觸控面板

       本地操作以及維修/維護用的觸控面板