該試驗臺主要用于汽車傳動軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗。滿足《QC/T523-1999 汽車傳動軸臺架試驗方法》，試驗臺通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗機允許扭矩范圍內(nèi),可進行各種軸類零件、結(jié)構(gòu)件及各類材料試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗。是廠礦企業(yè)、科研單位、高等院校的高性能理想試驗設(shè)備。
該試驗臺主要由主機、單通道伺服控制器（包括扭矩和角度兩個閉環(huán)控制回路）、計算機及其試驗軟件組成。
1：主機為平臺式T形槽結(jié)構(gòu)，平臺由一塊鑄造平板組成。
1.1進口伺服電機和低速大扭矩減速裝置組成的加載裝置安裝于平臺的一端。
1.2 平臺另一端安裝用于剛性固定傳動軸輸出端的支架，支架可以沿平板上的T型槽移動，適應(yīng)不同長度的傳動軸試驗，支架中間為過渡法蘭盤，以適應(yīng)不同傳動軸輸出端的安裝。
1.3由伺服電機和減速機構(gòu)組成的低速扭矩驅(qū)動裝置，其輸出端配置高精度扭矩傳感器，尾端配置光電編碼器用于測量試件在試驗過程中產(chǎn)生的角度變形。
1.4帶防護罩等安全保護裝置。具有過載、試驗斷裂、超設(shè)定、試驗結(jié)束等保護或自動停機功能。
