新能源汽車主要由電機、電控、電池以及充電等幾個重要部件組成，充電部分又衍生了車載充電機、DC-DC轉換器、BOBC和交直流充電樁等息息相關的配套產品。艾德克斯電子作為在新能源領域的測試測量方案供應商，為用戶提供專業的充電樁模擬系統，用來真實模擬交流充電樁充電過程和各項功能狀態及故障模擬，避免因充電樁故障可能導致的車輛損壞狀況的發生，同時為提高車輛對充電設施的兼容性和抗充電干擾的能力提供驗證手段和方法。
艾德克斯方案依據
♦ NB/T33001-2010 電動汽車非車載傳導式充電機技術條件
♦ NB/T33008.1-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機
♦ NB/T33008.2-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁
♦ GB/T20234.1-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求
♦ GB/T20234.2-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口
♦ GB/T20234.3-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口
♦ GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議
♦ GB/T18487.1-2015 電動車輛傳導充電系統部分：通用要求
♦ GB/T18487.3-2001 電動車輛傳導充電系統電動車輛交流/直流充電（站）
♦ Q/GDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術規范
♦ Q/GDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術規范
♦ GB/T34657.2-2017 電動汽車傳動充電互操作性測試規范第2部分車輛
♦ GB/T34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試
♦ GB/T18487.2-2001 電動車輛傳導充電系統電動車輛與交流直流電源的連接要求
♦ GB/T34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范第1部分：供電設備
艾德克斯測試方案優勢
♦ 符合國際標準測試項目要求
♦ 可支持自定義測試項編輯
♦ 具有良好的保護機制，包括誤操作保護、對人保護、反接保護、漏電保護、短路保護
♦ 配置醒目的急停按鈕
♦ 具備自檢功能，可在上電初始自檢各個模塊狀態并將上報外部系統
♦ 通過以太網可實現與外部系統的對接和交互
♦ 可以配合自身上位機實現交流充電樁模擬系統的獨立使用
♦ 交流充電樁模擬系統可以實現放電功能的擴展，即實現對整車BOBC放電的測試
軟件配置
