產品詳細
遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍遠小于100mΩ，從而獲得試驗要求的短路電流。
產品特點
大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計;按標準要求短路裝置必須小于5mΩ，從而獲得試驗的短路電流;另外在短路裝置的線路設計上也須能承受大電流的沖擊，所以我閃將選用工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流，內置主動式滾珠軸流風機提供有效散熱保護，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準確性。電池短路試驗結果判定標準為：電池不起火，不爆炸為合格。
標準依據
GB/T 18332.2-2009 電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池
GB/T 18333.1-2001 電動道路車輛用鋰離子蓄電池
GB/Z 18333.2-2001 電動道路車輛用鋅空氣蓄電池
QC/T 741-2006 車用超級電容器
QC/T 742-2006 電動汽車用鉛酸蓄電池
QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 汽車動力電池的相關標準國際標準(ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等)、國際標準協會及“863計劃”電動汽車重大專項相關測試規范
QB/T 2947.3-2008 電動自行車用蓄電池及充電器第3部分
DB 12/T 246-2005 電動自行車鋰電池測試標準
GB 19521.11-2005 鋰電池組危險物性檢驗安全規范
技術參數
| 系統內阻 | ≤100mΩ | ≤5mΩ | ||||
| 輔助功能(選配) | 電壓、溫度采集、視頻監控系統、滅火系統、安全防爆系統、煙霧過濾系統 | |||||
| 短路方式 | 低溫、常溫、高溫 | |||||
| 操作方式 | 長距離無線控制 | |||||
| 防爆箱規格(mm) | 500x500x500、800x800x800、1000x1000x1000(可按要求定制) | |||||
| 外形尺寸 | 依實際設計為準 | |||||
| 選配標準 | 電壓選擇 | 0-10V, 0-100V | ||||
| 溫度采集范圍 | 0~1200℃ | |||||
| 電壓、溫度精度 | ±%FS | |||||
| 電壓分辨率 | 1mv | |||||
| 溫度分辨率 | 0.1℃ | |||||
| 主要技術指標 | 瞬間電流 | 1500A | 2500A | 3500A | 6000A | 12000A |
| 響應時間 | ≤5μs | |||||
| 短路滯留留時間 | 0~999s, 時間及狀態可以隨意調節設置 | |||||
| 電流精度 | ±1%FSR, 分辨率：0.1A | |||||
| 試件尺寸 | 1000x1000x1000 | |||||
| 電阻材質 | 全銅 | |||||
| 動作時間 | 吸合時間/釋放時間 30ms | |||||
| 驅動方式 | 電動 | |||||
| 結構 | 箱體 | 立式或臥式結構與控制部分分開 | ||||
| 通訊 | 無（如需要則需另選電腦控制系列） | |||||
| 擠壓夾具 | 平面擠壓盤，可根據不同標準選配不同夾具 | |||||
| 數據采集模塊 | 獨立遠程采集隔離，多路電壓、溫度、電流采集通道、確保數據無誤（選配） | |||||
| 通道數量標配 | 2通道、4通道、8通道，多種數據采集系統（選配） | |||||
| 攝像監控系統 | 測試區域裝配高清攝像監控系統，并可遠程控制，具有防爆功能（選配） | |||||
| 標準配置 | 短路主機，數據采集系統、防爆系統（視頻監控、滅火系統、排煙系統 選配) | |||||
| 安全保護 | 漏電、超溫、過壓、過載、過電流保護、異常聲光報警、煙霧報警燈 | |||||
| 測試夾具 | 特定制作，根據樣品實際使用條件而定 | |||||
| 電源電壓 | AC 220V 50Hz 三相五線制 | |||||
| 使用環境 | 0~45℃ | |||||
