進(jìn)口雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器
品牌：美國威盾VTON
一、進(jìn)口雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器概述
進(jìn)口撥叉式氣動執(zhí)行器具有靈活的模塊化組合設(shè)計，氣動模塊、液壓模塊、手動模塊可根據(jù)現(xiàn)場情況任意選擇、更替。分單作用、雙作用兩種作用形式，適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等做90°角行程的閥門控制。
撥叉式氣動執(zhí)行器（英文：Scotch Yoke Pneumatic Actuator），是一種角行程活塞式氣動執(zhí)行機構(gòu)，撥叉式氣動執(zhí)行器設(shè)計精巧緊湊，牢固耐用，是專門用于球閥、蝶閥、旋塞閥等適用90°轉(zhuǎn)角的閥門的開關(guān)切斷或調(diào)節(jié)控制。氣動執(zhí)行器分雙作用和單作用，雙作用氣動執(zhí)行器和單作用氣動執(zhí)行器其實在使用起來是差不多的，最根本的區(qū)別在于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，單作用執(zhí)行器多了彈簧這個零部件，所以其的優(yōu)勢在于斷電后可以復(fù)位！
單作用的成本比雙作用要高，單作用氣動執(zhí)行器(氣動執(zhí)行器內(nèi)部有彈簧，在斷開氣源情況下，彈簧會自動復(fù)位，提供力量使球閥恢復(fù)到起始的開啟或關(guān)閉狀態(tài))，若選擇雙作用執(zhí)行器，在斷開氣源情況下，執(zhí)行器失去動力，閥位保持在失氣一瞬間處于的那個位置。如果需要在失氣情況，閥門自動復(fù)位，就選單作用執(zhí)行器，如果不需要，就選雙作用執(zhí)行器。
二、進(jìn)口雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
型號 | VTON-25 | |||||||
品牌 | VTON | 材質(zhì) | 鋁合金，碳鋼，球墨鑄鐵 | |||||
執(zhí)行器類型 | 單作用氣動執(zhí)行器 | 行程 | 0°～90°（±5°可調(diào)） | |||||
耗氣量 | 4.35L | 重量 | 160Kg | |||||
氣源壓力 | 0.4~0.8MPa | 環(huán)境溫度 | 標(biāo)準(zhǔn)-20℃～+80℃； 高溫-20℃～+150℃； 低溫-40℃～+80℃； | |||||
資質(zhì)認(rèn)證 | SIL3，ISO,CE,防護(hù)等級IP67 | |||||||
連接標(biāo)準(zhǔn) | 執(zhí)行器的連接標(biāo)準(zhǔn)為 ISO 5211，與連接器配套附件的固定方式根據(jù)VDI/VDE3845 NAMUR。 | |||||||
選配附件 | 定位器、過濾減壓閥、放大器、氣控閥、限位開關(guān)、電磁閥、保位閥、快排閥等 | |||||||
執(zhí)行器扭矩 （N.m） | 4.2Bar | 5.5Bar | ||||||
0° | R | 90° | 0° | R | 90° | |||
948 | 744 | 1581 | 1174 | 921 | 1957 | |||
三、進(jìn)口雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器工作原理
壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動活塞作直線運動，活塞利用活塞銷與撥叉U型槽設(shè)計將活塞的直線運動轉(zhuǎn)為撥叉的旋轉(zhuǎn)運動，撥叉旋轉(zhuǎn)帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)對閥門的控制。
撥叉氣動執(zhí)行器的出現(xiàn)彌補了齒輪齒條執(zhí)行器的不足，充分利用了各個部件之間緊密配合，從而大大降低了在摩擦力上的損耗，同時調(diào)節(jié)精度更加精確（精準(zhǔn)度在0.1mm）；而且密閉性比上一代要更加出色，從而使用壽命更長。很小的摩擦力賦予了它快速高效的工作能力。
