光電式傳感器-用于門控及電梯的傳感器
倍加福的門控及電梯傳感器主要致力于應用，為客戶提供多種選擇。
 | 用于自動門和門禁系統的傳感器 現在現代化的大樓都安裝了自動門。而自動門系統又依賴于可靠的傳感器系統來保證它們的工作和安全運行。從可以辨識方向，區分人車的光電傳感器到提供位置和防止擠壓、碰撞的傳感器，倍加福都有一款適合您需求的自動門傳感器。我們有大量的傳感器供您選擇。 比如Topscan-S主動式紅外光電傳感器就是通過TÜV測試認證，滿足DIN 18650標準的產品。模塊化的設計滿足了導軌形的安裝，并且可以方便調節光束位置和角度，操作模式，以及左右監控角。是擺動門的解決方案。 RMS-S系列微波傳感器在平移門的開關、和防夾中提供了的可靠性和安全性?？梢詸z測靠近門的移動目標物，以及在門通道上的固定物，使得RMS-S成為一次性投資的產品，避免了另外追加安裝其它的傳感器。RMS-S也*DIN 18650標準。 |
 | 用于工業門的傳感器 倍加福工業門傳感器應用包括對工業門的觸發和保護。 比如微波傳感器RMS-G就作為工業門的開啟觸發。它可調節監測范圍的功能使得它可以適應各種尺寸的自動工業門。同時它的安裝高度可以達到7 m。同時RMS-G還可以對人和車輛進行辨識。 一種安裝于工業門前方的地磁線圈也是一種附加的經濟型的工業門開啟方式。LC10線圈檢測器就是這樣一種的解決方案。 當一扇工業安全門在向上或向下運行時，必須有一種傳感器能保證此時的安全。牢固的29和31系列光電傳感器就是設計用來保證自動工業門在運行時的安全的。多種操作模式使得它們能很好的適應惡劣的環境。 |
 | 用于電梯的傳感器 當代全透明的電梯代表了現代建筑學的創新設計。對于電梯門，它們同樣需要有藝術的設計，同時要可靠保證乘客的安全和舒適。 倍加福超薄外殼設計的AL21系列光幕，擁有9mm的厚度，可安裝與緊湊和狹小的空間內。AL21系列光幕的光束數量會隨著發射器和接收器距離的變化而自動調整，保證了光幕能獲得的分辨率，即使光幕接近閉合狀態，也能檢測到小目標物。AL21系列即使在電梯門即將關閉（直至*關閉）時，仍然能保證有三交叉的檢測光束存在。 光電傳感器發出一束狹窄的光束，照射到電梯門另一邊安裝的發射板或接收器。這種簡單而又經濟的方法保證了電梯門的安全可靠。對于光幕也不能安裝的特別狹窄的區域，也可以適應。還有AC/DC通用型傳感器，擁有高的抗外界光干擾特性和可靠的外殼。 |
 | 用于公交和火車的傳感器 公共交通車輛對自動門的監控有著特殊的要求。倍加福擁有廣泛的自動門傳感器可供選擇，可以滿足各種不同的應用。 Proscan是一種的傳感器，擁有12條紅外光束，可以*覆蓋公共交通車輛的自動門的寬度。它有的自學習功能可以屏蔽掉那些長時間變化了的環境，并且Proscan的感應區域可以根據自動門的寬度方便調解。 Topscan門控傳感器用于公共交通車輛上可靠的檢測車門處乘客的出入。模塊化設計的傳感器很容易被安裝于導軌內，可方便的調節檢測光束的位置和角度，操作模式和左右監控邊緣。它常被用于人行通道，巴士和火車門系統中。 體積小巧，經濟可靠的ML29對射型光電傳感器可以安裝于幾乎所有的公共交通車輛的門框內。ML29響應快速而又穩定，感應距離可達8.5m，擁有可靠的外殼，和寬的發射角便于發射器和接收器可容易的對齊。它常被用于自動門系統的防夾保護，并且通過了德國列車標準 EN 50155的認證。 |
 | 火災保護傳感器 對于防火門的應用，倍加福有經過了特殊認證的光電傳感器可以滿足要求。它們常被用于防火自動門，防火工業門和防火百業窗，這些設備平時都保持開，一旦發生火災，就必須關閉。 德國火災保護規定要求監控要有適當的安全系統。這個的技術挑戰就是在充滿煙霧的環境中，不論煙霧濃度有什么變化，都必須可靠的檢測出人員。倍加福的光電傳感器*了這個要求。 所有的防火光電傳感器，按工作原理可分為兩種：
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 | 線圈探測器 LC10-1-D和LC10-2-D線圈探測器利用感應線圈的原理檢測車輛的有無。 下面是一些常見應用：
工作原理：
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