今年來新能源汽車的產銷量在不斷的提高中，隨著新能源工業的發展，三元電池的需求也在不斷的增加中，對于鈷酸鋰電池優先選擇采用鎳鈷錳三元電池材料做正極電池，制取的電池安全性高。

　　在市場上，鎳鈷錳三元電池的整個加個流程大致為鋰化混合、裝缽、煅燒、粉碎、分級、除雜、包裝等，在整個流程將會產生大量的鎳鈷錳三元電池廢水，下面介紹一下關于：鎳鈷錳三元電池的廢水處理工藝。

　　鎳鈷錳電池按照產品可細分為NCM111、NCM523、NCM622、NCM811等，不同的產品系列采用的原材料是不同的，污水的廢水水質變化較大，其排出的污水pH值、廢水重金屬、氨氮的含量都是不一樣的。

　　鎳鈷錳三元電池的廢水pH較高，含較高鎳，微量鈷錳金屬及高氨氮、高鹽。

　　工業廢水中含有大量的金屬等一些可以回收利用或者是副產品的物質，因此優先考慮資源回收，三元電池污水可以回收部分的鎳鈷錳金屬、氨氮廢水回收成氨水、硫酸鈉回收生產成符合國標可外售的硫酸鈉鹽

　　回收鎳鈷錳金屬：

　　往廢水中投加硫化鈉(硫化鉀)，廢水中重金屬離子與硫離子反應生成難溶的沉淀，然后被過濾分離的方法。

　　氨氮廢水回收成氨水：

　　氨氮廢水回收可以優先選擇采用磷酸銨鎂沉淀法、汽提蒸氨法，對于低濃度的可以優先考慮反滲透、離子交換法、折點加氯法、電化學處理法。

　　硫酸鈉回收：

　　采用多效蒸發結晶和機械蒸汽再壓縮蒸發結晶可以實現硫酸鈉和氯化鈉的分離，但是工藝想對復雜一些，同時也可以考慮冷凍結晶法去除。