德國ADM公司拖曳式溫鹽深鏈系統

CTD-Chain

     德國ADM公司生產的拖曳式CTD鏈能夠精確采集上層海水溫度和鹽度二維數據，通過持續折返測量，可以最終獲得測量水體的三維數據。拖曳式CTD鏈可以在大多數帶有小型絞車的科考船或其他船只部署。全部CTD水下端通過一根拖纜（同軸纜）相連，并最終跟甲板單元相連。拖纜水下末端連接有深度抑制器，可以確保在達8節的航速時CTD-Chain依然能夠正確的展開。同時，甲板單元用于連接水下端、PC、電源等，為CTD-Chain提供電源以及雙向通信和數據采集功能。

CTD-Fin介紹：

    拖曳式CTD鏈由固定在拖纜上若干CTD-Fin組成。感應耦合裝置為傳感器提供電源，并進行數據傳輸。這種設計的優點是無需電纜束、水下連接器或耐壓電子外殼。每個Fin由一個16位分辨率的微處理器控制探頭組成，帶有電導率，溫度和壓力傳感器。不需要每個翅片都有壓力傳感器。完整的參數數據轉換需要約15毫秒。

數據通訊：

    拖曳式CTD鏈開始測量循環和數據請求的命令是甲板單元發送的1個字節。循環開始的命令對所有傳感器都是通用的，而鏈中每個傳感器的呼叫地址是不同的。每個傳感器都有自己的地址。一旦傳感器收到其地址，它就會發送一條包含瞬時數據集的消息。

數據傳輸至甲板單元：

    確保牽引船上的海洋參數實時評估，因為每個傳感器的數據集都在數據周期內傳輸。

    這種傳輸需要固定協議，因為使用頻移鍵控位進行串行數據傳輸的時間為1秒。

    數據不斷傳輸，不需要數據存儲。

感應耦合到拖曳電纜：

    拖曳電纜是一個簡單的絕緣電線，外徑約為10毫米。在上端連接到甲板單元，在下端連接到電極。

    從電極到甲板單元的電流環路被海水封閉。牽引電纜穿過作為傳感器電子部件的一部分的環形芯，并作為電感耦合器的線圈。

甲板裝置供電：

    拖曳式CTD鏈任何水下裝置都不需要電池。

    傳感器電子部件的所有能量由甲板單元提供，甲板單元周期性地在發送和接收之間切換。

    為了給傳感器供電，一個字節的發送時間足以控制鏈條。當甲板單元暫停傳輸時，幾毫秒的中斷很容易被傳感器電源電路中的電容橋接。

傳感器參數：