朝日機工橫流式渦輪機ASAHIKIKO水輪機
橫流式渦輪機，混流式水輪機，進水口，水門，滑動門，除塵器，多耙條篩，水輪機測試設備
朝日機工橫流式渦輪機ASAHIKIKO水輪機
朝日機工橫流式渦輪機ASAHIKIKO水輪機
橫流式渦輪機，混流式水輪機，進水口，水門，滑動門，除塵器，多耙條篩，水輪機測試設備
產品介紹
橫流式渦輪機
采用分割式導流葉片，即使在流量變化較大的場所也能保持高效率。
混流式水輪機
我們支持生產用于河流等的水平軸混流式水輪機。
我們還制造可插入管道中間的供水水輪機。
進水口/水門/滑動門
通過安裝在頂部的驅動裝置可以進行自動和手動操作。
除塵器/多耙條篩
使用附帶的控制面板和設備可以進行預定運行和水位差控制。
水輪機測試設備
擁有小型水輪機試驗設備，開展優化后的水輪機模型試驗和性能驗證。
最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式上的，這樣在那些發動機排量受到限制的比賽里面，發動機就能夠獲得更大的功率。
發動機是靠燃料在氣缸內燃燒做功來產生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制，如果發動機的運行性能已處于狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力。因此在應有的技術條件下，渦輪增壓器是能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。
我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
