青島橡膠拉力試驗機技術參數：
機器型號：BY-126A
夾具配置：根據試樣品需求免費定制夾具一副
顯示方式: 計算機和觸摸液晶屏顯示。
控制方式：計算機和微電腦觸摸屏都直接完成試驗（雙位式）
動力系統：變頻伺服馬達
絲桿：高精度滾珠絲杠
機臺荷重：5000N
力量傳感器：5000N(美國全力)
容量分段:Auto Rang，精解度 1/300000。
控制系統：微電腦自動控制數據，單片機自動采集數據每秒達 50 點。
測試空間：聯板行走空間約 900mm
安全裝置:過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、漏電自動斷電系統、自動 斷點停機功能，超過額定負荷 5-10% 機器自動停機
準確等級:1.0 級
力量精度：±0.5%以內
試驗力分辨率：0.01N
位移分辨力：0.001mm
位移調節范圍： 1%-100%，
位移精度：0.5%以內
力量單位選測： g/kg/N/KN/LB；位移單位選擇：cm.mm inch
速度范圍：0.001-500mm/min 內自選（速度無級可調）
使用電源: AC220V 50 Hz
機臺尺寸: 主機約 800×400×1600mm
機器毛重：210Kg
附件:A. 中文說明書及一年保修書 B.按試樣訂做夾具一組 C. 中英文測試軟件一套 D.電腦打印機（選配件）
工作原理：
采用高速DSP平臺，其高集成度、強大的控制、數據處理能力、高可靠性，采用自適應PID算法的全數字、力、變形、位移控制系統，實現力、變形、位移全數字控制，各控制環間可自動切換，可進行試驗力、變形、位移等速率控制及保持， USB1.1通訊，即插即用接口此種接口可實現熱插拔，即具有即插即用功能。使得各接口布局工整合理，插拔方便，系統板采用4層PCB抗干擾布線方法，抗干擾能力強， 整個控制系統具有很高的性價比、高可靠性，采用微機控制全試驗過程，實時動態顯示負荷值、位移值、變形值、試驗速度和試驗曲線。 采用微機進行數據處理分析，試驗結果可自動保存，試驗結束后可重新調出試驗曲線，通過曲線遍歷重現試驗過程， 全中文的Windows平臺下的試驗軟件，具有很強的數據和圖形處理功能， 可即時打印出完整的試驗報告和試驗曲線，具備完善的限位保護、超載保護、急停等安全保護功能。
青島橡膠拉力試驗機軟件功能簡介：中文版試驗軟件一套（測控系統可進行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切、撕裂、穿刺、頂破等試驗，可根據客戶產品要求按GB、ISO、ASTM、JIS、EN等標準編制，能自動求取最大試驗力，斷裂力，屈服力，抗拉強度，抗壓強度，彎曲強度，彈性模量，伸長率，定伸長應力，定應力伸長等參數）
A. 測試標準開放式:客戶可自行編輯所測試樣之標準信息，如標準名稱，測試速度，定荷重，定位移，疲勞，靜壓等。
B. 試品資料:提供使用者設定所有試品數據，一次輸入數據重復使用。
C. 雙報表編輯:開放式使用者編輯報表，供測試者選擇 自己喜好的報表。
D. 各長度、力量單位、顯示位數采用動態互換方式，力量單位Kg、N、KN、g、lb，變形單位mm、cm、inch。
E. 圖形曲線尺度自動化Auto Scale，可使圖形以 尺度顯示。并可于測試中實時圖形動態切換。具有荷重-位移、荷重-時間、位移-時間、應力-應變 荷重-2點延伸圖，以及多曲線對比。
F．測試結果可以EXCEL格式的數 據形式輸出。
G．測試結束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算最大力量、屈服強度、非比例延伸強度、抗拉強度、抗壓強度、任意點定伸長強度、任意點定負荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區間最大值、最小值、平均值、斷點位移x％荷重、斷點荷重X％位移、等等。
H．多種語言隨機切換：簡體中文、繁體中文、英文。
拉力試驗機拉伸試驗（應力-應變試驗）一般是將試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸，測定試樣上的應力變化，直到試樣破壞為止。
設備使用人員在使用拉力試驗機時，一定要認真閱讀技術說明書，熟悉技術指標、工作性能、使用方法、留意事項，嚴格遵照儀器使用說明書的規定步驟進行操作。
初次使用拉力試驗機的工作人員，必須由接受過培訓的工作人員或在其指導下進行操縱，熟練把握后方可進行獨立操作。
實驗時使用的拉力試驗機及其他器材，要擺放整潔，便于操作，觀察及記錄等。
拉力試驗機通電前，確保供電電壓符合拉力試驗機規定輸入電壓值，配有三線電源插頭的拉力試驗機，必須插進帶有接地保護的供電插座中，在確保安全后方可操作。
使用拉力試驗機時，其輸入信號或外接負載應限制在規定范圍之內，禁止超載運行。
拉力試驗機使用前必須進行空載運轉確保無誤方可加載使用。用前潤滑，用后擦試干凈，留意日常維護、保養。
拉力試驗機不可隨意拆改或解體使用。
經常進行拉力試驗機的保養與維護，并存放在干燥透風之處，如果長時間不使用拉力試驗機，應定期通電開機，防止潮霉損壞拉力機其零部件。
拉力試驗機一定要注意調整好限位開關，可以起到保護傳感器碰撞。
