微機控制汽車漲緊輪扭轉試驗機結構：
微機控制汽車漲緊輪扭轉試驗機采用臥式結構。右端連接傳感器為固定端，左端加載為電機通過減速機傳動帶動加力盤轉動，通過試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端檢測扭矩，傳感器端可沿絲杠移動和固定，用于調整試驗空間。傳動系統—-通過采用數控電機和驅動器，保證試驗過程的寬范圍速度連續調節和均勻加載；
微機控制汽車漲緊輪扭轉試驗機主要技術性能指標：
1、扭矩量程：200Nm
2、扭矩測量范圍：2Nm-200Nm
3、扭矩最小讀數值：0.01Nm
4、試驗扭矩分辨率：1/±300000
5、試驗級別:1級
6、扭矩示值相對誤差：≤±1.0%（正轉和反轉兩個方向）
7、扭矩重復性相對誤差：≤1.0%（正轉和反轉兩個方向）
8、轉角測量范圍0-10000°
9、轉角示值相對誤差：≤±1%（正轉和反轉兩個方向）
10、轉角最小讀數值：0.01°
11、試驗轉速：0.05-720°/min無級調速
12、扭轉速度示值相對誤差：≤±1%（正轉和反轉兩個方向）
13、加力盤、扭矩盤間距離：0～300mm（可定制）
14、試樣夾持方式：按用戶彈簧試樣提供工裝1-2套。
15、電源：AC 220V±10％，50Hz；
16、主機凈尺寸(mm)：約1050*430*550mm
17、主機重量(kg)：約200
漲緊輪扭轉試驗機引用標準：
1.JB/T 10659-2008滾動軸承，汽車發動機漲緊輪和惰輪軸承極其單元
2.JJG 269-2006扭轉試驗臺檢定規格
3.GB/T 2611-2007試驗機通用技術要求
4.JJF 1134-2005專用工作測力機校準規范
5.JJF 1139-2005檢定周期確認原則
15、供電電源：220V，50Hz
