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  • SG-600機(jī)動(dòng)車ABS測試儀

SG-600機(jī)動(dòng)車ABS測試儀

參考價(jià)
面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地淄博市
  • 更新時(shí)間2023-07-29
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)淄博市
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量68
  • 人氣值479
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    山東賽格測試儀器有限公司是在山東淄博*產(chǎn)業(yè)區(qū)注冊的多元化科技型企業(yè)主要從事系列化機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備、光學(xué)測速傳感系統(tǒng),計(jì)量檢定裝置等的研發(fā)、生產(chǎn)

    公司經(jīng)過多年的運(yùn)營,在汽車檢測行業(yè)樹立了良好的質(zhì)量形象。和多所大學(xué)、交通 科研機(jī)構(gòu)以及多家*等均有項(xiàng)目合作。公司研發(fā)人員參與或起草了多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),公司擁有多項(xiàng)實(shí)用新型,產(chǎn)品*各省、市。

    公司也為運(yùn)管、農(nóng)機(jī)、*、技術(shù)監(jiān)督部門以及特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所等提供檢測儀器,并獲得用戶的*好評。

 

主要產(chǎn)品

    機(jī)動(dòng)車綜合測試儀,非接觸式多功能速度儀,便攜式制動(dòng)性能測試儀,透光率計(jì),摩托車制動(dòng)噴印器,踏板力計(jì),手剎力計(jì),踏板力操縱力計(jì),轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀,微電腦油耗測試儀,雷達(dá)測速檢定裝置,超速監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測裝置,闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)檢定裝置,地感線圈測速儀檢定裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀,底盤間隙測試儀,燈光測試儀,平板式軸重制動(dòng)檢測臺,前輪定位儀,單滑板側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺,制動(dòng)臺,車速臺,軸重臺,汽車檢測線等等。

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一、概述:  SG-600機(jī)動(dòng)車ABS測試儀,以GB/T13594《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》及歐標(biāo)ECER13附件13為依據(jù),以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平,另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能
SG-600機(jī)動(dòng)車ABS測試儀 產(chǎn)品詳情

一、概述:

  SG-600機(jī)動(dòng)車ABS測試儀,以GB/T 13594 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》及歐標(biāo) ECE R13附件13為依據(jù),以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平,另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能。

  SG-600機(jī)動(dòng)車ABS測試儀,以32位ARM處理器擔(dān)任車速/輪速數(shù)據(jù)的同步采集、計(jì)算、處理,由大屏幕液晶來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)/曲線的同步顯示,SD卡進(jìn)行數(shù)據(jù)的海量存儲。可完成GB/T 13594 所規(guī)定的全部試驗(yàn)項(xiàng)目。

  SG-600機(jī)動(dòng)車ABS測試儀,是機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)的科研機(jī)構(gòu)、大專院校、制造廠商等單位從事ABS 的技術(shù)研發(fā)、性能測試、教學(xué)實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)檢的專用試驗(yàn)設(shè)備。

                                   

二、儀器構(gòu)成:

1、SG-600型ABS測試主機(jī)

選用ARM公司CORTEX微處理器擔(dān)任車速、輪速數(shù)據(jù)同步采集,大屏幕液晶顯示。也可將測試數(shù)據(jù)存儲在SG-600測試主機(jī)的SD卡中,再進(jìn)行后期數(shù)據(jù)處理。

規(guī)格:1.儀器輸入:車速1路;輪速4路;外控1路。

      2.儀器輸出:USB接口;RS232接口;SD卡數(shù)據(jù)存儲口。

   3.電源功耗:車輛電源12V;

   4.外形尺寸:250(長)×180(寬)×55(高)mm;

5. 主機(jī)重量:1.0kg。

2、車速傳感器

由GPS速度傳感器組成;輸出4mm/脈沖。

3、輪速傳感器

由安裝支架和光電脈沖編碼器組成;其可固定在4、5、6個(gè)輪胎螺栓的螺母上,編碼器的碼盤通過連接件與車輪同軸旋轉(zhuǎn);輸出200脈沖/轉(zhuǎn)。

4、踏板開關(guān)

 

三、技術(shù)指標(biāo):

1、車速測試范圍:0.5-250 km/h;   測試精度:0.5 %;  分辨率:0.01 km/h。

2、輪速測試范圍:0.1-128 km/h;   測試精度:0.5 %;  分辨率:0.01 km/h。

3、距離測試范圍:0-9999.99 m;    測試精度:0.5 %;  分辨率:10 mm。

4、時(shí)間測試范圍:0-999.999 s;    測試精度:0.1 %;  分辨率:1 ms。

5、減速度測試范圍:0-12.00 m/s2;  測試精度:1%;     分辨率:0.01 m/s2  

 

四、試驗(yàn)項(xiàng)目簡介:                                   

1.輪速校訂試驗(yàn)

 校訂被測試車輛的輪速度和速度的比率。

2.附著系數(shù)試驗(yàn)

 該試驗(yàn)項(xiàng)目主要完成GB/T 13594 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.2與5.3.2條款規(guī)定的附著系數(shù)利用率全部項(xiàng)目及計(jì)算內(nèi)容。         

 試驗(yàn)類型:左前軸/右前軸/左后軸/右后軸/車速   

 實(shí)時(shí)顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線

 回放顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時(shí)間曲線/減速度—時(shí)間曲線

3.路面試驗(yàn)

 該試驗(yàn)項(xiàng)目主要完成GB/T 13594 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.3與5.3.3條款規(guī)定的附加檢查全部項(xiàng)目內(nèi)容。               

 試驗(yàn)類型:高附著低速/高附著高速/低附著低速/低附著高速/

      高→低低速/高→低高速/低 → 高/對   開           

 實(shí)時(shí)顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線

 回放顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時(shí)間曲線/減速度—時(shí)間曲線

4.能耗試驗(yàn)                                   

 該試驗(yàn)項(xiàng)目主要完成GB/T 13594 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.1與5.3.1條款規(guī)定的能耗試驗(yàn)全部項(xiàng)目內(nèi)容。               

 實(shí)時(shí)顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線                  

 回放顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時(shí)間曲線/減速度—時(shí)間曲線

ABS主機(jī)小.jpgABS帶箱小.jpg


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