HBL520型FWD具有以下特征：
1、舍棄了原有的液壓提錘方式。采用“電機＋滾珠絲杠＋自動抓錘裝置”來實現自動提錘，自動落錘。操作簡單，易于維護，測量速度快，每45秒鐘即可完成一次測量。
2、控制系統以可編程邏輯控制器（PLC）為核心，配合霍爾傳感器、行程開關和繼電器來實現整個系統的全自動控制，系統穩定可靠，安全性能高。
3、測量系統采用16位USB總線的數據采集卡，采用頻率可達200KHz。測量精度高、重復性好。
4、彎沉傳感器及其信號處理是整個測量系統中最重要的部分。HBL520型FWD在原有地震傳感器基礎上，增加了一套的低頻校正電路，使其輸出特性的固有頻率降為原地震傳感器的1/20～1/40。通過這種方法傳感器頻率特性的線性范圍可達0.5Hz或更低。
5、拖車經過專業設計，穩定可靠，減震性能好,行走時速達到60km/h。配備左右尾燈（包括轉彎燈、行駛燈、停止燈）、閃光警燈和警示標志牌等，操作安全性高。
6、拖車在測試現場測量時可搭載1-2人，并可在拖車上進行全部操作，從而大大減輕了測試人員的勞動強度。
6、拖車在測試現場測量時可搭載1-2人，并可在拖車上進行全部操作，從而大大減輕了測試人員的勞動強度。
7、軟件采用圖形化用戶界面，形象直觀，操作簡單，功能強大，可實現彎沉儀、貝克曼梁測量數據的線性擬合和指數擬合。
8、電源電池采用高性能UPS蓄電池，可配帶高效充電機和發電機。連續使用時間可在10小時以上。
主要技術指標
| 拖車 | 長×寬×高(m) | 2.5（含掛鉤）×1.4×1.5 |
| 重量 | 500Kg | |
| 輪軸數 | 2 | |
| 行走速度 | 60km/h | |
| 荷載特性 | 荷載范圍 | 10-60kN(可擴展到100kN) |
| 荷載脈沖 | 20-30秒 | |
| 荷載脈沖形狀 | 半正弦波 | |
| 荷載傳感器 | 荷載傳感器線性 | 0.02% |
| 荷載傳感器分辨率 | 0.1kN | |
| 承載板直徑 | 300mm | |
| 彎沉傳感器 | 傳感器類型 | 地震檢波傳感器 |
| 傳感器個數 | 1個 | |
| 傳感器精度 | <±2% | |
| 傳感器分辨率 | 1um | |
| 傳感器量程 | ±2.5mm | |
| 溫度傳感器 | 傳感器類型 | Pt100 |
| 個數 | 1個 | |
| 精度 | <1% | |
| 分辨率 | 0.1℃ | |
| 電源電池 | 類型 | UPS蓄電池 |
| 電壓 | 24V | |
| 容量 | 100Ah | |
| 數據采集系統 | A/D轉換分辨率 | 16Bit |
| 采樣頻率 | 200KHz | |
| 通道數 | 32路單端/16路雙端模擬信號輸入 | |
| 軟件 | 功能 | 易于設置參數和數序 顯示彎沉曲線和載荷曲線 計算動態彈性模量 彎沉儀、貝克曼梁測量數據的線性擬合和指數擬合 存儲載荷峰值、彎沉峰值、溫度值、彈性模量值，以及彎沉和載荷曲線。 |
| 環境條件 | 測試時的溫度范圍 | 0℃~45℃ |
| 運輸時的溫度范圍 | -25℃~60℃ |
