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新能源汽車充電樁應(yīng)用技術(shù)分析

參考價(jià)訂貨量

3360

≥1件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌Acrel/安科瑞
  • 所在地無(wú)錫市
  • 更新時(shí)間2025-04-22
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限12
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量2336
  • 人氣值431862
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同類產(chǎn)品

公司簡(jiǎn)介    

    江蘇安科瑞電器制造有限公司是安科瑞電氣股份有限公司(證券代碼:300286 SZ.)的全資子公司,是安科瑞電量采集、電力監(jiān)控、電能管理、電氣、低壓保護(hù)、智能光伏等系列產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司位于江蘇省江陰市,目前現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房面積達(dá)3萬(wàn)平方米,可年生產(chǎn)電力儀表/測(cè)控裝置100萬(wàn)臺(tái)、電流互感器80萬(wàn)只、非標(biāo)電氣柜5000臺(tái)套。公司電子組裝生產(chǎn)線均采用無(wú)鉛生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)化程度高,達(dá)到*水平;建立了集ERP、MES、SRM、PDM的信息管理系統(tǒng),是江蘇省兩化融合試點(diǎn)企業(yè)。

    通過(guò)在產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)工藝上的積累和持續(xù)創(chuàng)新,公司成功實(shí)現(xiàn)了科技轉(zhuǎn)型,由普通數(shù)顯儀表和電量傳感器的單一生產(chǎn)發(fā)展成為多樣化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,產(chǎn)品涵蓋了智能網(wǎng)絡(luò)電力儀表、智能馬達(dá)保護(hù)裝置、智能光伏匯流裝置、電能質(zhì)量監(jiān)控裝置、電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置、消防電源監(jiān)控設(shè)備、醫(yī)用隔離電源柜、有源濾波裝置、光伏匯流箱、光伏并網(wǎng)逆變器等。2009年,公司被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有獲得實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證認(rèn)可(CNAS)的測(cè)試中心,配置了外的試驗(yàn)儀器設(shè)備和的測(cè)試團(tuán)隊(duì),可開展電磁兼容試驗(yàn)、HALT-HASS高加速壽命試驗(yàn)、高低溫及交變濕熱等環(huán)境試驗(yàn)、電氣試驗(yàn)等多種檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目,對(duì)公司新產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證,同時(shí)也對(duì)量產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行定期抽樣試驗(yàn),確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求,為安科瑞產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航。

    公司與上海電科所、東南大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)等科研院所、高校組成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體,圍繞智能電網(wǎng)用戶端的電力監(jiān)控、電能管理和電氣開展產(chǎn)品研發(fā),目前累計(jì)獲得共77項(xiàng),其中發(fā)明5項(xiàng),并與東南大學(xué)共同建立了“江蘇省建筑光伏發(fā)電輸出系統(tǒng)工程技術(shù)研發(fā)中心”。

    公司以用戶端智能網(wǎng)絡(luò)電力儀表及系統(tǒng)集成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,走化、市場(chǎng)化、規(guī)模化道路,努力實(shí)現(xiàn)“立足中國(guó)、放眼世界,爭(zhēng)做智能配電供應(yīng)商”的戰(zhàn)略目標(biāo),為客戶提供可靠用電、節(jié)約用電、用電的完整解決方案,在智能電網(wǎng)用戶端、新能源、物聯(lián)網(wǎng)等前沿領(lǐng)域不斷探索開發(fā)新產(chǎn)品。

商號(hào)來(lái)源

 “安科瑞”是公司英文商標(biāo)“ACREL”的諧音。

    ACREL”則為“Accurate Electric ”的縮寫,意為“電氣”。

公司理念

  安科瑞精神:創(chuàng)新、、團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信

  安科瑞使命:自主創(chuàng)新、科技強(qiáng)國(guó)

  安科瑞目標(biāo):立足中國(guó),放眼世界,爭(zhēng)做智能配電供應(yīng)商

  安科瑞經(jīng)營(yíng)理念:為客戶創(chuàng)造價(jià)值

  安科瑞發(fā)展理念:實(shí)事求是、解放思想、與時(shí)俱進(jìn)

  安科瑞管理理念:以人為本、科學(xué)管理

精益生產(chǎn)

    江蘇安科瑞是安科瑞電氣股份有限公司全資控股的子公司,是設(shè)立在江蘇江陰的生產(chǎn)基地。江蘇安科瑞從05年發(fā)展至今,已經(jīng)建設(shè)成了生產(chǎn)自動(dòng)化、管理信息化、操作電腦化、生產(chǎn)信息可視化、生產(chǎn)環(huán)境無(wú)塵化的生產(chǎn)車間,成為同行業(yè)的者。是安科瑞產(chǎn)品質(zhì)量、品牌的有力保證。

  一、生產(chǎn)自動(dòng)化:

  江蘇安科瑞在電力儀表行業(yè)建立了 進(jìn)口全自動(dòng)無(wú)鉛SMT流水生產(chǎn)線,這條生產(chǎn)線有6大特點(diǎn):

  1、貼片精度高,誤差在微米級(jí);

  2、生產(chǎn)效率高,每小時(shí)可以貼2萬(wàn)個(gè)點(diǎn)以上;

  3、貼片質(zhì)量好,貼片質(zhì)量一直保持在100PPM以內(nèi);

  4、編程方便,具備印制板圖轉(zhuǎn)換成CAD格式直接導(dǎo)入機(jī)器識(shí)別的編程能力;

  5、生產(chǎn)自動(dòng)化,從產(chǎn)品上料開始全部由電腦控制無(wú)需人工操作,直至成品的自動(dòng)完成,而操作員只需要負(fù)責(zé)輔料的添加以及生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控;

  6、符合環(huán)保要求,該生產(chǎn)線采用的是符合電子產(chǎn)品ROHS標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工藝,產(chǎn)品取得了機(jī)構(gòu)的ROHS認(rèn)證;

  到09年底公司為滿足發(fā)展的需要,又再次引進(jìn)了同樣的一條線,同時(shí)還引進(jìn)了一套全自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備,為貼片質(zhì)量提供有力保障,降低了人工目檢帶來(lái)的錯(cuò)檢、漏檢等情況的發(fā)生。

  二、管理信息化:

  電力儀表生產(chǎn)有別于其他電子整機(jī)產(chǎn)品,特點(diǎn)是小批量、多品種。而組成儀表的元器件種類繁多,給人工做元器件的采購(gòu)計(jì)劃帶來(lái)很大的問(wèn)題。有了的設(shè)備還要有的管理,公司在07年底引進(jìn)了ERP企業(yè)資源管理軟件。

  我們把所有儀表的不同BOM單維護(hù)到ERP系統(tǒng)中,然后產(chǎn)品的上千種原材料采購(gòu)計(jì)劃由MRP根據(jù)產(chǎn)品整機(jī)BOM自動(dòng)運(yùn)算完成,避免了以前人工計(jì)劃帶來(lái)的原材料的錯(cuò)誤采購(gòu)、超量采購(gòu)、漏采購(gòu)等現(xiàn)象的發(fā)生,使資金得到了充分的利用。

  客戶訂單由安科瑞電氣股份有限公司CRM系統(tǒng)上傳至江蘇公司ERP系統(tǒng)下達(dá),*由電腦的無(wú)縫對(duì)接,由MPS根據(jù)整機(jī)的生產(chǎn)BOM自動(dòng)運(yùn)算完成,生成相應(yīng)生產(chǎn)投料單,避免了原材料的錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)。由于ERP系統(tǒng)功能只體現(xiàn)計(jì)劃及倉(cāng)存這方面,而無(wú)法對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,公司在2010年初又引進(jìn)了MES生產(chǎn)管理執(zhí)行系統(tǒng),把不同種類儀表的生產(chǎn)流程都維護(hù)到MES系統(tǒng)中。ERP系統(tǒng)在訂單下達(dá)后自動(dòng)產(chǎn)生生產(chǎn)工單,MES系統(tǒng)自動(dòng)抓取這些工單,并為每一個(gè)儀表生成一個(gè)*的條碼編號(hào),同時(shí)也確定了該儀表所經(jīng)過(guò)的生產(chǎn)途程。

  每道工序都提供了條碼掃描設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)信息的實(shí)時(shí)上傳、產(chǎn)品生產(chǎn)狀態(tài)的準(zhǔn)確顯示、產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程的可靠保證,滿足了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的全控制。由于產(chǎn)品都使用了條碼管理,取消了原來(lái)每表一張的工藝流程單,基本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線無(wú)紙化管理,大大節(jié)約了生產(chǎn)成本,而且能保證每個(gè)儀表的生產(chǎn)流程不出錯(cuò)。同時(shí)車間信息化管理得到了閉環(huán),管理效率得到了提高,減少了一些管理崗位的設(shè)置,進(jìn)一步為公司節(jié)約了生產(chǎn)管理成本。

  三、操作電腦化:

  公司現(xiàn)有儀表整機(jī)的生產(chǎn)從調(diào)試到檢測(cè)都實(shí)現(xiàn)了電腦化操作,每一種儀表都通過(guò)公司自主研發(fā)的上位機(jī)軟件進(jìn)行電腦化調(diào)試,操作員只需在產(chǎn)品正確連接后加上相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),由電腦自動(dòng)計(jì)算相應(yīng)的調(diào)試數(shù)據(jù)通過(guò)儀表的通訊模塊自動(dòng)寫入儀表,確保儀表數(shù)據(jù)的可靠。Z近還通過(guò)優(yōu)化調(diào)試上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)了單機(jī)多表位調(diào)試,大大提高了生產(chǎn)效率。

  儀表的檢測(cè)也是通過(guò)測(cè)試上位機(jī)軟件,電腦把設(shè)備上的信號(hào)源產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與通過(guò)通訊模塊讀出的儀表中數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)比對(duì),合格的儀表軟件自動(dòng)打印出合格證書,如不合格的儀表則自動(dòng)打印出不合格證書。并提示出錯(cuò)信息,檢驗(yàn)員只需選擇不同儀表的檢測(cè)方案就可完成儀表的自動(dòng)檢測(cè)。

  自動(dòng)調(diào)試、自動(dòng)檢測(cè),避免了人為因素可能帶來(lái)的質(zhì)量隱患,同時(shí)也大大提高了生產(chǎn)效率,滿足了日益增加的訂單需求。

  四、生產(chǎn)信息可視化:

  我們?cè)谏a(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)安裝了大屏幕的電子顯示屏,每個(gè)客戶訂單的計(jì)劃數(shù)量、已下達(dá)數(shù)量、在制品數(shù)量及已完成數(shù)量都可實(shí)時(shí)顯示出來(lái),是生產(chǎn)進(jìn)度安排的較好輔助工具。

   安科瑞電氣股份有限公司 還可以通過(guò)遠(yuǎn)程客戶端,訪問(wèn)江蘇生產(chǎn)部的信息平臺(tái)。只要輸入相應(yīng)的訂單號(hào),就可以查詢到該訂單現(xiàn)在的生產(chǎn)狀態(tài),可以具體到該訂單中所有儀表在線的分布情況,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)信息與上海市場(chǎng)部的交流互動(dòng)。

  公司管理人員可以通過(guò)公司的任何一臺(tái)電腦查詢到與生產(chǎn)有關(guān)的信息,包括員工的產(chǎn)量信息,生產(chǎn)中產(chǎn)生的質(zhì)量異常信息等。如果某種質(zhì)量異常重復(fù)出現(xiàn)數(shù)量達(dá)到了系統(tǒng)中設(shè)置的報(bào)警數(shù)量上限,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)把這些信息報(bào)告給相應(yīng)的主管領(lǐng)導(dǎo)。系統(tǒng)每月還會(huì)根據(jù)這些信息自動(dòng)繪制成各類圖表,一些特殊工序采集的數(shù)據(jù)還可以自動(dòng)繪制正態(tài)分布曲線,作為質(zhì)量異常分析的重要依據(jù)。

  五、生產(chǎn)環(huán)境無(wú)塵化:

    由于公司采用的無(wú)鉛化工藝,在生產(chǎn)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)環(huán)境對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響很大。公司針對(duì)空氣灰塵、夏天高溫、梅雨季節(jié)的潮濕、冬天人體靜電四個(gè)方面,對(duì)整個(gè)生產(chǎn)車間做了相對(duì)應(yīng)改造。

  1、把原來(lái)多余的窗戶全部封閉,對(duì)進(jìn)入車間的通道進(jìn)行全封閉改造;

  2、安裝了大量的空調(diào)設(shè)備,使整個(gè)車間的溫度一年四季恒溫;

    3、購(gòu)置了大型的空氣冷凍干燥機(jī),保證車間內(nèi)的濕度在合理的范圍之內(nèi)。

   4、鋪設(shè)了防靜電地面,鋪設(shè)了防靜電吊頂,車間地面每隔一定距離設(shè)置相應(yīng)接地點(diǎn)。保證車間的每臺(tái)設(shè)備和工作臺(tái)都能與大地相連接。每一個(gè)員工發(fā)放了防靜電工作服,在工作時(shí)佩戴防靜電手鏈,降低人體靜電對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的影響;

    六.遠(yuǎn)景:

  通過(guò)這些針對(duì)性的改造,使整個(gè)安科瑞產(chǎn)品質(zhì)量又上了一個(gè)新的臺(tái)階。

  如今,安科瑞不論從生產(chǎn)設(shè)備方面,還是從生產(chǎn)管理方面都成為了行業(yè)的者。今后,安科瑞還會(huì)繼續(xù)本著創(chuàng)新、、團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信的理念,進(jìn)一步做強(qiáng)、做大,為推進(jìn)綠色、節(jié)能、用電、智能化用電多作貢獻(xiàn)。

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產(chǎn)地國(guó)產(chǎn) 加工定制
AEV充電樁 小區(qū)您能源汽車充電樁 充滿自停。安科瑞響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號(hào)召,為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式,便攜式、壁掛式、落地式等多種類型的充電樁,包含智能7kw交流充電樁,智能60kw/120kw直流一體式充電樁來(lái)滿足新能源汽車行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)需求。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給,能計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電作為市民購(gòu)電終端。
新能源汽車充電樁應(yīng)用技術(shù)分析 產(chǎn)品詳情

摘要:在全球資源、環(huán)境、人口增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾日趨尖銳,在堅(jiān)持物質(zhì)文明發(fā)展的同時(shí)也要謀求建立人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的新模式。各國(guó)均作出調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高能源利用效率的舉措。為了加強(qiáng)對(duì)空氣污染的控制及減少能源消耗,推行城市低碳發(fā)展策略,加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知,相關(guān)的指導(dǎo)意見、財(cái)政補(bǔ)貼及建設(shè)管理規(guī)范陸續(xù)推出。發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向,建設(shè)完善的充電設(shè)施是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的前提,充電設(shè)施的建設(shè)與電動(dòng)汽車的發(fā)展相輔相成,相互促使。

關(guān)鍵詞:充電樁,智能管理平臺(tái)

1充電樁國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及

全球新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,充電樁需求也大幅提升,全球市場(chǎng)各國(guó)紛紛出臺(tái)相關(guān)政策,國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的新報(bào)告顯示到 2030 年全球電動(dòng)汽車保有量將達(dá) 1.25 億臺(tái),充電裝的安裝數(shù)量隨之提升。目前新能源汽車的主要市場(chǎng)集中在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、挪威、中國(guó)和日本,基于充電樁分布、市場(chǎng)情況和運(yùn)營(yíng)模式三個(gè)維度。

2充電樁概念及類型

目前,電動(dòng)汽車能源供給主要有兩種模式:自充電模式及換電池模式。這兩種模式在國(guó)際上已得到不同程度的嘗試和應(yīng)用,其中對(duì)自充電模式的研究、試驗(yàn)相對(duì)較多,換電池模式近年來(lái)也開始得到關(guān)注。自充電模式具體又包括常規(guī)充電和快速充電兩種類型,下文將簡(jiǎn)要闡述自充電模式下充電樁的概念及類型。

電動(dòng)汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成,具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。

2.1充電樁類別及功能

充電樁根據(jù)不同的電壓等級(jí)為對(duì)應(yīng)的電動(dòng)汽車充電。充電樁充電原理是蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。充電樁主要分為直流充電樁與交流充電樁,直流充電樁俗稱就是“快充”,主要是通過(guò)電力電子相關(guān)技術(shù)對(duì)交流電進(jìn)行變壓、整流、逆變、濾波等處理,終得到直流輸出,提供足夠的功率直接對(duì)電動(dòng)汽車電池進(jìn)行充電,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求,交流充電樁俗稱就是“慢充”是利用標(biāo)準(zhǔn)的充電接口與交流電網(wǎng)連接,通過(guò)傳導(dǎo)為車載充電機(jī)給電動(dòng)汽車電池提供交流電源的充電裝置。

交流充電示意圖

交流充電連接示意圖

直流充電示意圖

直流充電連接示意圖

2.2安科瑞充電樁

3 安科瑞充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)

3.1安科瑞充電樁APP

充電樁APP是能源汽車車主,APP軟件合理提高了使用者尋找充電樁、使用充電樁的效率:

1.通過(guò)地圖可定位可視范圍內(nèi)充電樁位置,導(dǎo)航;

2.根據(jù)車主的出行計(jì)劃選擇快充、慢充等類型;

3.顯示充電樁狀態(tài)、可信息查詢是否正在使用,車主可提前預(yù)約充電樁;

4.顯示充電樁運(yùn)營(yíng)商、收費(fèi)說(shuō)明,可使用支付寶、微信支付;

5.用戶詳情查詢、用戶狀態(tài)、消費(fèi)記錄等信息的管理和查詢。

安科瑞充電樁APP用戶界面

3.2平臺(tái)架構(gòu)

充電樁的建設(shè)形式有兩種,充電樁集中建設(shè),數(shù)量較多,人員進(jìn)行維護(hù)、管理充電樁的運(yùn)營(yíng),另一種是分散式建設(shè),即固定地點(diǎn)獨(dú)立安裝一個(gè)或幾個(gè)私人用充電樁,這種建設(shè)形式使充電樁分布范圍廣,維護(hù)巡檢成本較高。所以我們公司推廣兩種上平臺(tái)的方式,一種是買斷模式應(yīng)用于充電樁數(shù)量多的場(chǎng)合,是由客戶自己通過(guò)平臺(tái)來(lái)管理充電樁;另一種是托管模式應(yīng)用于數(shù)量較少的場(chǎng)合,是由我們公司來(lái)幫忙管理充電樁。


充電樁管理平臺(tái)架構(gòu)示意圖

充電樁的數(shù)量日益增多,未來(lái)可達(dá)到百萬(wàn),充電樁運(yùn)行時(shí)與后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行組網(wǎng)通信,管理系統(tǒng)集充電樁實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、計(jì)費(fèi)管理、故障報(bào)告、運(yùn)維管理、APP運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)收集、權(quán)限管理于一體,可對(duì)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行分層管理,直觀顯示網(wǎng)點(diǎn)的充電樁分布情況與運(yùn)作情況,查看后臺(tái)全部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),包含收入概況、預(yù)約概況、通電率、預(yù)約率、空余充電樁數(shù)量、故障率、故障設(shè)備數(shù)量、充電樁總數(shù)、后臺(tái)總收入及會(huì)員數(shù)量等信息。既滿足管理者所有運(yùn)維需求,也為管理運(yùn)營(yíng)降低成本,同時(shí)可提供其他增值服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能化的管理模式。

3.3云平臺(tái)主要功能

①數(shù)據(jù)概覽:統(tǒng)計(jì)該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

②充電站信息統(tǒng)計(jì):地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位,以及所有充電樁的狀態(tài)統(tǒng)計(jì)

③地圖查詢:地圖查詢站點(diǎn)信息

④充電站監(jiān)控:可以按站點(diǎn)名稱進(jìn)行篩選,顯示站點(diǎn)詳情、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息、故障記錄

a可以按充電槍編號(hào)、狀態(tài)、功率篩選充電槍列表

b點(diǎn)擊某個(gè)充電槍編號(hào)后在進(jìn)入充電槍監(jiān)控頁(yè)面

c實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷超過(guò)50%時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開始充電的充電樁的功率,降為50%,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過(guò)80%時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。

⑤充電槍監(jiān)控:統(tǒng)計(jì)該充電槍的訂單信息,顯示訂單列表,故障列表 a充電過(guò)程中,實(shí)時(shí)顯示電參量,點(diǎn)擊實(shí)時(shí)曲線,在彈出框中顯示電參量的實(shí)時(shí)曲線 b點(diǎn)擊訂單列表中的訂單編號(hào),跳轉(zhuǎn)到該訂單的詳情頁(yè)面。


4現(xiàn)場(chǎng)安裝




5 結(jié)語(yǔ)

充電樁行業(yè)總體正處于發(fā)展期,充電樁的建設(shè)發(fā)展對(duì)新能源汽車的發(fā)展起著很重要的作用,對(duì)充電樁發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題積極提出措施解決,提高充電樁的建設(shè)水平,提高新能源汽車的普及。我國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展迅猛的同時(shí)依然存在很多問(wèn)題,從整體發(fā)展角度來(lái)說(shuō),各地區(qū)發(fā)展速度不均衡,建設(shè)成本和盈利收入不成正比,公用充電樁利用率低以及充電樁后續(xù)維護(hù)等問(wèn)題。從用戶角度考慮,一是在老舊小區(qū)建設(shè)充電樁問(wèn)題,申請(qǐng)電源或電力增容比較困難,協(xié)調(diào)物業(yè)人員也比較困難;二是由于城市市區(qū)、商場(chǎng)及公共建筑停車位緊張,部分燃油車直接占用充電車位。建設(shè)高水平的充電樁網(wǎng)絡(luò),需要政府、電網(wǎng)公司、生產(chǎn)商等各層力量參與到其中,做整體規(guī)劃布局并完善管理制度,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不斷積累行業(yè)技術(shù)人才。在民用建筑地下車庫(kù)充電樁電氣設(shè)計(jì)時(shí),須先了解當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的規(guī)定,結(jié)合規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),密切跟蹤新技術(shù)在充電樁領(lǐng)域的應(yīng)用,做到合理制定方案,經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保。


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