多軸疲勞試驗指將不同方向的載荷作用于試樣上，以模擬真實工況下的多軸應力狀態。
在工程實際中，大多數機械和工程結構承受多軸循環載荷作用，即使在單軸外載荷的作用下，由于工程結構幾何形狀比較復雜，其局部仍為多軸應力狀態，相應地，其失效類型也屬于多軸疲勞失效。
零件的幾何形狀或尺寸突變會使局部區域的應力、應變分布復雜化，因此在工程設計中如何防止零、構件發生多軸疲勞破壞的問題已經越來越突出。
西安力創（LETRY）公司專業制造電液伺服多功能十字疲勞試驗系統，主要用于焊點焊接剪切拉伸疲勞試驗、十字拉伸疲勞試驗、焊縫裂紋疲勞等試驗。本系統能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態下進行拉壓疲勞試驗、三點彎曲疲勞試驗、四點彎曲疲勞試驗、CT試驗、CCT疲勞試驗、裂紋擴展速率試驗。
滿足標準ISO 14324、ISO 14272、ISO 14273、GB/T15111-94、GB/T13816-92、GB 9447-88、JB/T7716-95相關的汽車零部件試驗。
設備主要技術指標
1、zui大動態試驗力：±50kN
2、動態負荷值波動度：
平均負荷波動度：±1%，
負荷振幅波動度：±2%。
3、試驗頻率：0—40Hz，
4、試驗機有效空間：1000mm（標準配置）。
5、油缸行程：≥±80 mm。
6、試驗控制方式有負荷、位移等多種。
7、具有超載、斷裂、位移保護等安全措施。
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
