3MA-SOM鋼板機械性能在線監(jiān)測的作用
設(shè)備-材料-相互作用：基于3MA多功能無損測試技術(shù)的系統(tǒng)集成在生產(chǎn)線中，以便在生產(chǎn)過程中監(jiān)控鋼帶的機械工藝對應(yīng)的材料性能。
鋼板生產(chǎn)形勢
自1920年代以來，鋼材一直是汽車制造商的推薦選擇材料。如今，鋼鐵約占汽車平均重量的65％，是整車的基礎(chǔ)。平均每輛車使用900公斤鋼材。
在汽車工業(yè)中，鋼帶鋼用于車身結(jié)構(gòu)，以減輕車輛的重量（并因此減少二氧化碳當量），同時保持甚至提高建筑的安全性和可靠性，簡而言之，用于更堅固，更輕和更安全的汽車。但是，的高強度鋼的有益性能比常規(guī)鋼對工藝變化更為敏感，因此需要改進工藝監(jiān)控和質(zhì)量控制。同樣適用于其他高級鋼質(zhì)。到目前為止，還沒有全面的在線測試解決方案可以說明所有感興趣的參數(shù)。例如，屈服強度，拉伸強度，抗拉強度，硬度仍在實驗室中隨機抽取的樣品中進行測量。
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汽車鋼板生產(chǎn)及需求競相攀高
3MA鋼板在線檢測系統(tǒng)(SOM)
基于3MA測量技術(shù)，已經(jīng)開發(fā)了幾種在線帶鋼測試系統(tǒng)。她們可以連續(xù)無接觸地確定運行帶材中的拉伸強度（Rm），屈服強度（Rp0.2），垂直各向異性（rm），平面各向異性（Δr），硬度和其他材料特性（帶鋼移動速度可高達300 m/min以上）。
■ 工藝集成的3MA（微磁多參數(shù)微結(jié)構(gòu)和應(yīng)力分析）NDT技術(shù)。■ 機器人輔助的在線監(jiān)測系統(tǒng)，用于淬火和回火的鋼帶。
■ 機器人根據(jù)傳感器自身的信號生成和信號處理，對傳感器進行連續(xù)的自我調(diào)整定位。
■ 連續(xù)測定鋼帶的機械性能，硬度和殘余應(yīng)力。
■ 通過“認知傳感器系統(tǒng)”獨自提取相關(guān)信息，對過程進行持續(xù)性調(diào)整。
應(yīng)用潛力
通常，必須通過從軋制到帶材的帶材的始端和端部取樣來確保帶鋼的機械性能。這些樣品經(jīng)過費時的拉伸測試，然后釋放線圈。樣品收集和測試之間的時間延遲可能長達幾個小時。在此期間，成品卷材無法運輸，必須暫時存儲在卷材場中。無法對生產(chǎn)過程中的偏差進行快速檢測和反應(yīng)。因此，鋼鐵工業(yè)對帶鋼的機械性能進行在線測試非常重要。3MA-SOM帶鋼機械性能在線監(jiān)測系統(tǒng)適用于所有行業(yè)（汽車，航空航天，鐵路，金屬生產(chǎn)和加工，能源，...）的各種鋼材：
■ 材料表征
■ 生產(chǎn)綜合測試
■ 零部件檢查
■ NDT終身監(jiān)控
3MA-SOM鋼板機械性能在線監(jiān)測的效益
? 過程集成，優(yōu)化和控制。? 有關(guān)材料特性，接頭連接完整性，部件和組件的老化和磨損的狀態(tài)分析。
? 確定壽命評估的質(zhì)量特征。
如上在線監(jiān)測趨勢圖是應(yīng)用實例之一，顯示了在2.5公里長的鋼板條帶中連續(xù)測量屈服強度Rp0.2的曲線圖。
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