蘇州島津液壓 中國臺灣HYTEK海特克電液換向閥
DG4V-3-22AL-U-L-H-60H DG4V-3-22AL-A-D24-6Y DG4V-3-2A-A-D24-6Y
DG4V-3-22A-A-D24-6Y DG4V-3-0AL-A-D24-6Y DG4V-3-2AL-A-D24-6Y
蘇州島津液壓 中國臺灣HYTEK海特克電液換向閥
DG4V-3-3BL-A-D24-6Y DG4V-3-6BL-A-D24-6Y DG4V-3-7BL-A-D24-6Y
DG4V-3-8BL-A-D24-6Y DG4V-3-9BL-A-D24-6Y
DG4V-3-11BL-A-D24-6Y DG4V-3-21BL-A-D24-6Y DG4V-3-31BL-A-D24-6Y
DG4V-3-52BL-A-D24-6Y DG4V-3-0C-U-L-BJ-60H DG4V-3-2C-U-L-BJ-60H
某飛機上的旋轉式手動泵與手動驅動泵相對應的是動力驅動泵，動力驅動泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動力驅動泵有發動機驅動泵電力驅動泵空氣驅動泵按照工作原理的不同，應用于飛機液壓系統的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形式的不同，容積式泵又可以分為以下幾種。齒輪泵齒輪泵利用不斷旋轉的齒輪間
DG4V-3-3C-U-L-BJ-60H DG4V-3-6C-U-L-BJ-60H DG4V-3-8C-U-L-BJ-60H
DG4V-3-0A-U-L-BJ-60H DG4V-3-11B-U-L-H-60H DG4V-3-21B-U-L-H-60H
DG4V-3-31B-U-L-H-60H DG4V-3-52B-U-L-H-60H DG4V-3-0BL-U-L-H-60H
DG4V-3-22A-U-L-H-60H DG4V-3-0AL-U-L-H-60H DG4V-3-2AL-U-L-H-60H
DG4V-3-0B-U-L-H-60H DG4V-3-1B-U-L-H-60H DG4V-3-2B-U-L-H-60H
隙將油液從進口帶到出口。由于齒輪的間隙一定，故每轉一周從出口排出的液體的量是相同的。GerotorpumpGerotorpump利用驅動齒輪與從動轉子之間不斷變化的容積，進而形成不同體積的壓強來吸入和排出油液。 多個斜軸泵可以聯合成一臺大功率泵，以提高工作效率和處理能力。上海華德斜軸泵進貨價
蘇州島津液壓 中國臺灣HYTEK海特克電液換向閥
