產品簡介 Product introduction
WSXDZ-I 蓄電池活化測試儀（以下簡稱活化測試儀），是一款多功能型蓄電池維護維修檢測的設備，是對蓄電池進行日常維護的好幫手。設備體積小，方便移動操作。在電力、金融、通信、、汽車、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。
每年電池早期衰退導致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報廢，帶來很大的經濟損失，同時也帶來了嚴重的環境污染。因此電池的修復與活化和電池的再利用一直是一個熱點話題，尤其近年受到了國家相關部門的高度重視。
，在各行各業里，對于電源安全要求較高的系統，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后，都會嚴重影響到整組電池的性能，并很快會使得整組電池中其他單體變壞，進而引起整組電池提前退出運行。就是作為單體使用的汽車電池，大部分僅僅因為不能正常啟動汽車就全部被報廢。實際上，對于落后或者變壞的蓄電池進行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長使用壽命，在蓄電池日常維護中有著很好的現實意義。
活化測試儀不僅有對蓄電池進行的可編程充電/放電循環激活作用外，還有以下幾種獨立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內阻測試、電池性能測試。所有充放電都是可編程的，同時帶有電池極性柱溫度監測，過熱自動停止操作。充電自動按照三段式過程充電。這些功能滿足了日常對于蓄電池維護的主要需求。
本設備可以在線或者離線使用，同時兼容2V，6V(根據客戶要求定做)，12V電池。
每年電池早期衰退導致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報廢，帶來很大的經濟損失，同時也帶來了嚴重的環境污染。因此電池的修復與活化和電池的再利用一直是一個熱點話題，尤其近年受到了國家相關部門的高度重視。
，在各行各業里，對于電源安全要求較高的系統，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后，都會嚴重影響到整組電池的性能，并很快會使得整組電池中其他單體變壞，進而引起整組電池提前退出運行。就是作為單體使用的汽車電池，大部分僅僅因為不能正常啟動汽車就全部被報廢。實際上，對于落后或者變壞的蓄電池進行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長使用壽命，在蓄電池日常維護中有著很好的現實意義。
活化測試儀不僅有對蓄電池進行的可編程充電/放電循環激活作用外，還有以下幾種獨立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內阻測試、電池性能測試。所有充放電都是可編程的，同時帶有電池極性柱溫度監測，過熱自動停止操作。充電自動按照三段式過程充電。這些功能滿足了日常對于蓄電池維護的主要需求。
本設備可以在線或者離線使用，同時兼容2V，6V(根據客戶要求定做)，12V電池。
產品特點 Product features
1、功能齊全:集充電、放電、活化、內阻測試于一體。
2、蓄電池日常維護功能齊全；
3、體積小方便轉移；
4、溫度監測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；
5、三段式充電，以確保不會過充；
6、限壓保護，保證不會過放或是過充；
7、模塊化設計，方便維護；
8、用戶界面好，大屏幕LCD，簡體中文菜單式操作，人機界面豐富；
技術參數 Technical parameters
| 電氣特征 | 智能蓄電池活化測試儀 | 分辨率 | 穩流/壓精度 |
| 充電電流 | 1~100A（2V模式） | 0.01A | 優于0.2% |
|---|---|---|---|
| 1~60A（6V模式） | |||
| 1~30A（12V模式） | |||
| 放電電流 | 1~100A（2V模式） | 0.01A | 優于0.2% |
| 1~60A（6V模式） | |||
| 1~30A（12V模式） | |||
| 充、放電總電壓 | 1.7V~2.6V（2V模式） | 0.001V（2V模式） 0.01V（6V、12V模式） | ≤0.2% |
| 5.1V~7.2V（6V模式） | |||
| 10.2~15V ( 12V 模 式） | |||
| 溫度測量范圍 | -18℃~55℃ | 0.001℃ | 0.1℃ |
| 供電電源 | AC220±10% | ||
| 體 積 | 30*42.5*20cm | ||
| 重 量 | 15kg | ||
| 使用環境 | 0℃~50℃ 5%~90%RH 室內 | ||
| 顯示方式 | 480*800 LCD | ||
| 通信接口 | 可根據客戶要求定做（RS232通信和USB通信） | ||
| 攜帶方式 | 便攜手提 | ||
| 散熱方式 | 強風制冷 | ||
