CR-6061-3車用油量傳感器采用斷層掃描技術,動態分析傳感器在介質中各種參數，自動刷新參考值并進行精確補償。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質或變更安裝環境,無須重新標定均可自動適應、精確測量，絲毫不受介電常數和溫度變化的影響。例如一臺CR-6061-3型汽車油位傳感器安裝到汽車上后，該汽車從我國的南方行駛到北方，無論其燃油的標號怎樣更換，或添加什么添加劑無需重新標定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。

性能指標

● 檢測范圍：0.05-1m              

● 精     度: 0.1級

● 承壓范圍: 按要求                

● 探極直徑: Φ16

● 供電電壓: 12-28VDC             

● 介質溫度: -50-125℃

● 輸出信號: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊

● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝，特殊規格可按要求定制

● 防爆等級：本安ExiaⅡC T6  隔爆ExdⅡC T5

檢測原理

CR-6061-3車用油量傳感器，可由通訊總線同時輸出溫度信號，精確度0.1℃。以下是幾種不同類型的技術用于測量汽車油箱內油量傳感器的檢測原理：

1. 磁浮子傳感器：根據浮力原理和磁性耦合作用研制而成，特點可視性良好，可以直接讀取數值。

2. 浮球式傳感器（干簧管）：比較通用，汽車自動的油表傳感器都屬此類；工作原理就是利用液體對磁性浮球的浮力，及浮球液位計的干簧受磁性吸合，把液面位置變化成電信號。

3. 壓力式傳感器：利用液體壓力測量液體深度，適合測量河道內水深。

4. 電容式傳感器：利用探極與容器間形成的電容量隨液（物）位呈線性變化規律的原理，無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、高精度、高可靠性。

5. 磁致伸縮傳感器：通過永磁鐵產生一個縱向的磁場，通過電流產生另一個磁場，當這兩個磁場在波導管相交的瞬間，波導管產生“磁致伸縮”現象，一個應變脈沖即時產生。特點是快速準確，多用于油罐車液體內測量。

6. 電阻式傳感器：汽車油位傳感器的原理是線繞電阻，電阻率由電阻絲材料決定，阻值由材料電阻率線圈匝數決定。因此線繞電阻的性能穩定是汽車油量傳感器長期使用的主要因素。