WheelScan 5自動機輪檢測系統 商品介紹
WheelScan 5作為快速、可靠地保持飛機輪轂完整性的一種方式，已被廣泛認可。WheelScan 5的使用極其簡單，其檢測無需花費操作員太長時間，操作員可自由地繼續其他工作。其設置和操作是如此簡單，不要求廣泛培訓，操作員也無需是渦流檢測專家。您需要做的只是裝上輪轂，掃描正確的條碼，然后啟動檢測。
WheelScan 5自動機輪檢測系統 商品優勢
- 緊湊、結構牢固
- “教與學”的功能用于存儲的檢測設置。
- Phasec 3d 渦流核心部件提供更強大的檢測功能。
- 具有檢測內置旋轉式螺栓孔和測量電導率的功能
- 條碼閱讀機可簡化數據輸入和檢測設置
- 以太網端口用于連接網絡
- 既檢測上面的輪緣，又檢測下面的輪緣
- 雙項同測的模式可以對整個輪轂進行檢測
為什么檢測輪轂
飛機輪轂易受高周循環疲勞，尤其在著陸的過程中。 為確保乘客和飛機的安全，機輪保持在佳狀態很重要。
渦流輪轂檢測作為快速、可靠地保持飛機輪轂完整性的一種方式，已被廣泛認可。
牢固
有了全鋼焊接框架，WheelScan 5 牢固且輕巧。70 kg (154.3 lbs)輪轂的承載能力常用輪轂的重量。 焊接鋼框架意味著沒有框架螺栓需要加固，以及檢查少維護量和大強度。由于尺寸緊湊，以及選擇鎖緊腳輪的大便利性，使得定位裝置很簡單。
精準
通過各軸的編碼器可以保證掃查的重復定位。AutoTrak Plus兩軸雙向曲面跟蹤系統可以確保探頭路徑覆蓋99%的受檢表面，無論受檢輪轂的凸緣在上或是在下，還是雙凸緣裝配好的輪轂，以及各種外形復雜的輪廓(例如輪轂)。
減少操作失誤
WheelScan 5 為輸入和調用數據提供了多種多樣的方法。因而經驗豐富的操作員能夠靈活地進行精確的檢驗設置。通過板載編碼器獲取位置數據，確保探頭位置進給，確保各種輪廓的檢測準確。一旦數據設置后即可數字存儲，為將來調用提供方便調用甚至可自動進行，因此只需掃描一下條碼，全部檢測均可調用，操作員身份和工作編號等也能通過條形碼輸入。排除了某些類似系統中因手動重復鍵入數據經常造成的數據錯誤。同時，選擇用戶或管理員模式的按鍵開關能夠禁止操作員調整參數，防止誤操作。
方便使用
輥道有利于輪轂的定位，而且容易并入傳送帶系統。檢測新的輪轂時，運用系統的“教與學”功能只需要對三個位置進行學習并記憶，以便將來調用。操作員界面裝有設置參數的旋轉控制鈕，可調節數字控制系統的精度和彈性，通用功能則通過按鈕操作。而對操作員來說，大的方便是通過掃描條形碼就可以馬上完成系統設置并投入使用。
多功能檢測
飛機輪轂的檢測要求不斷提高，不斷變化。對非標準的輪轂和不同類型的檢測進行調查，非標準輪轂和不同檢驗規格不斷在投入使用。WheelScan 5已為上述所有做好準備。
輪轂非常小對類似的輪檢測裝置是一個大問題，因為無法夾緊，而且可能要求采用量身定做的硬件。SLIC 可輕易地處理這一問題。新輪轂可能需要進行內部檢測。而且的SLIC夾緊系統允許開發一個臂，以起促進作用。
隨著熱破壞對輪轂的影響更加清晰、明白，電導率測量系統配備該裝置可以對此進行評估。動態螺栓孔掃查器還可對存在有潛在應力集中的地方及其周圍進行檢測，及時發現狀況，提供有價值的信息。
任何檢測系統都必須保證操作人員和被檢測工件的安全。WheelScan 5 使用的SLIC裝置（安全提升、慣性對中）來升降和對中輪轂。這樣能夠保證工件不會由于偏心而卡住，這在高速旋轉時是很危險的。
設備還將所有控制界面設計在了正面，排除了操作人員需要俯身在檢測區域的危險。
此外，設備也不會受到放置在檢測工位輪轂的撞擊損壞，因為所有儀器都安全地置于輥輪高度以下。
WheelScan 5自動機輪檢測系統 商品應用
- 檢測當前所有的商用和飛機輪轂
- 探測輪轂胎圈座和管道井區域的裂縫
- 通過旋轉式掃描器探測拉緊螺栓孔上的裂縫
- 電導率測量，因為存在潛在的過熱損傷
商品參數
品牌詳情
美國GE公司是數字化工業公司，創造由軟件定義的機器，集互聯、響應和預測之智，致力變革傳統工業。
美國GE是世界上大的無損檢測公司,其無損探傷產品除了便攜式的超聲波探傷儀,測厚儀,聲速儀和硬度計,還能提供小型的整合測試系統,如多用途的水箱掃查系統,以及中大型高速檢測系統,包括管材、棒材、中厚板材和型材檢查系統，多自由度C掃描系統，直縫、螺旋焊管焊縫和管體檢查系統，以及各類為用戶量身訂造的專用測試設備。
