疲勞通常指由于應力或應變的反復作用而引起材料性能發生變化，導致了開裂或失效。疲勞斷裂和其它斷裂一樣，其斷口保留了整個斷裂過程的所有痕跡，記載著很多疲勞信息，具有明顯的形貌特征。
多節管件連接套總成彎扭復合旋轉疲勞試驗系統，用于油田鉆桿、煤礦等用的鉆桿連接卡套在旋轉、彎矩共同作用下的疲勞試驗。
一、特點：
本試驗系統采用多節管件連接，真實模擬工況的試驗方案，采用電網回饋施加負載的加載方式，其zui大的兩個特點：
（1）能量回饋，不但節能，而且本身不發熱，無需象磁粉制動器和渦流加載器那樣需要水冷。
（2）加載特性好，從零轉速一直到額定轉速都可以保持恒扭矩特性，不像渦流加載器那樣低轉速時加不上加載的弊病,從而可以模擬各種工況的下的負載（例如零轉速工況）。
二、技術要求：
1. 扭矩范圍：0－10000N.m
2. 轉速范圍：0－300rpm
3. 采用電網回饋加載方式。
4. 扭矩控制精度：0.2％
5. 轉速控制精度：0.1％
6. 扭矩測量精度：＋/－ 0.2％F.S
7. 轉速測量精度：0.1％＋1rpm
8. 測量顯示參數：扭矩，轉速數字顯示或曲線，（電流，電壓，頻率， 電流、電壓的瞬時波形和有效值）。
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
