焊接式四通管接頭類型零件在車工零件的加工中具有一定的代表性.在初的設計階段,技術員的設計零件圖是分體結構,經過氬弧焊工序后,存在著一系列的問題.由于零件結構特點和鋁及鋁合金的焊接特點造成分體零件焊接后有未焊透和氣孔等問題,而使得零件經過X光工序時不能通過,為了解決這一問題,通過和車工協商,做了特制車刀而使零件一體化,簡化零件加工工序,提高生產效率,滿足了終的使用要求.此零件結構的優化給同類零件設計提供了一些思考,開拓了設計及加工工藝思路.
焊接式四通管接頭類型零件在車工零件的加工中具有一定的代表性.在初的設計階段,技術員的設計零件圖是分體結構,經過氬弧焊工序后,存在著一系列的問題.由于零件結構特點和鋁及鋁合金的焊接特點造成分體零件焊接后有未焊透和氣孔等問題,而使得零件經過X光工序時不能通過,為了解決這一問題,通過和車工協商,做了特制車刀而使零件一體化,簡化零件加工工序,提高生產效率,滿足了終的使用要求.此零件結構的優化給同類零件設計提供了一些思考,開拓了設計及加工工藝思路.
| 產品名稱 | 參考價 | 地區 | 公司名稱 | 更新時間 | |
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