A1-DF31中國臺灣東峰DOFLUID超高響應比例方向閥
DPGEE-10-3C3-25-D24-A1 DPGEE-10-3C3-50-D24-A1 DPGEE-6-3C3-08-D24-A1
DPGEE-10-3C3-75-D24-A1 DPGEE-6-3C40-16-D24-A1 DPGEE-6-3C3-16-D24-A1
DPGEE-6-3C40-08-D24-A1 DPGEE-6-3C40-32-D24-A1 DPGEE-6-3C3-32-D24-A1
DPGEE-6-2B2B-08-D24-A1 DPGEE-6-2B2B-16-D24-A1 DPGEE-6-3C2-08-D24-B1
②挖掘(excavate)無力,發動機(Engine)憋車,發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發動機輸出(Output)轉矩,致使發動機超載,這種故障應首先檢查發動機速度傳感系統是否正常,檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似,經過以上精細的檢查與排除故障,發動機速度傳感系統恢復正常功能,發動機憋車現象消失,挖掘力就會恢復正常。
DPGEE-6-2B2B-32-D24-A1 DPGEE-10-3C3-25-D24-B1 DPGEE-6-3C2-16-D24-B1
DPGEE-10-3C3-50-D24-B1 DPGEE-10-3C3-75-D24-B1 DPGEE-6-3C2-32-D24-B1
DPGEE-6-3C40-08-D24-B1 DPGEE-6-3C40-16-D24-B1 DPGEE-6-3C3-08-D24-B1
DPGEE-6-3C40-32-D24-B1 DPGEE-10-3C2-25-D24-B1 DPGEE-6-3C3-16-D24-B1
挖掘機在施工作業中經常出現的一些普遍的故障,如:挖機行走跑偏,原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉接頭油封)損壞,兩個液壓泵(Hydraulic pumps)流量大小不一,一邊行走馬達有問題,液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴,或缸油封嚴重損壞等挖掘機修理廠等。
挖掘機的日常保養為了防止挖掘機的故障發生,在日常使用(use)過程中需要十分注意(attention)對挖掘機的保養。
A1-DF31中國臺灣東峰DOFLUID超高響應比例方向閥