氣缸 喜開理夾緊氣缸日本CKD喜開理
CAC4-B-40-100-Y CAC4-B-40-125-Y CAC4-B-40-150-Y CAC4-B-50-50-Y
CAC4-B-50-75-Y CAC4-B-50-100-Y CAC4-B-50-125-Y CAC4-B-50-150-Y
氣缸 喜開理夾緊氣缸日本CKD喜開理
CAC4-A-50-125-Y CAC4-A-50-150-Y CAC4-A-63-50-Y CAC4-A-63-75-Y
CAC4-A-63-100-Y CAC4-A-63-125-Y CAC4-A-63-150-Y CAC4-A-63-150-Y
CAC4-A-80-50-Y CAC4-A-80-75-Y CAC4-A-80-100-Y CAC4-A-80-125-Y
CAC4-A-80-150-Y CAC4-A-80-150-Y CAC4-B-40-50-Y CAC4-B-40-75-Y
簡化液壓系統(tǒng)結構，提倡“簡而美”的設計原則，如減少零部件數(shù)目，這樣既便于裝配、拆卸，又便于廢棄后的分類處理;采用模塊化設計，此時產(chǎn)品是由各功能模塊組成，既有利于產(chǎn)品的裝配、拆卸，又便于廢棄后的回收處理。
CAC4-B-40-100-Y CAC4-B-40-125-Y CAC4-B-40-150-Y CAC4-B-50-50-Y
CAC4-B-50-75-Y CAC4-B-50-100-Y CAC4-B-50-125-Y CAC4-B-50-150-Y
CAC4-B-63-50-Y CAC4-B-63-75-Y CAC4-B-63-100-Y CAC4-B-63-125-Y
CAC4-B-63-150-Y CAC4-B-63-150-Y CAC4-B-80-50-Y CAC4-B-80-75-Y
在液壓系統(tǒng)設計過程中注重產(chǎn)品的多品種及系列化；采用合理工藝，簡化產(chǎn)品加工流程，減少加工工序，簡化拆卸過程，如結構設計時采用易于拆卸的連接方式、減少緊固件用量、盡量避免破壞性拆卸方式等；盡可能簡化產(chǎn)品包裝且避免產(chǎn)生二次污染。
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