雙通道壓扭復合疲勞耐久試驗系統構建于xian jin的動態電液伺服控制及試驗技術之上，借助單元化、標準化、模塊化的設計理念精心打造而成，從根本上確保了系統運行的穩定性與可靠性。
雙通道壓扭復合疲勞耐久試驗系統應用在汽車產業，能夠精準模擬汽車在不同路況下零部件的受力狀況，對其進行全面、深入的疲勞耐久性測試。
該試驗系統用于汽車減震橡膠墊的耐久性能測試。主要由主機、液壓源、電氣控制測量系統三大部分組成。
技術指標及參數：
1、軸向動靜態試驗負荷：±100kN
2、作動器行程（mm）：±75mm
3、試驗頻率：0～10Hz
4、控制方式：位移、負荷、扭矩、轉角
5、負荷相對誤差：±0.5%
6、負荷振幅波動度：±1%
7、試驗空間高度：1000mm
8、試驗波形：正弦波、三角波、斜波、組合波
9、控制系統：全數字電液伺服控制器
10、伺服液壓源：200 L/min、21MPa
11、試驗軟件支持Win10及各種版本Windows操作系統
12、液壓源保護：限壓、超溫保護等
13、保護功能：超載、試樣斷裂保護等
14、扭轉動態扭矩：3000.Nm
15、扭轉角度：±45°
16、扭矩相對誤差：±1% F.S
17、扭矩振幅波動度：±2% F.S
18、偏轉動態扭矩：3000.Nm
19、偏轉角度：±45°
20、成品外觀包裝成套：應符合GB/T2611-2007通用標準要求。
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
