汽車座椅固定裝置及頭枕強度動靜態試驗系統采用xian jin的高精度傳感器與智能控制系統，構建起嚴密的測試體系。動態試驗過程中，系統能夠精準模擬碰撞瞬間的沖擊力，通過高速數據采集與分析，以毫秒級的響應速度捕捉座椅固定裝置及頭枕的受力變化，誤差控制在極小范圍。
在車身的支承和加載方法上，必須根據試驗目的，采用接近于車輛實際工況的方法。由于車身結構復雜，以致何處將產生應力集中往往不是很清楚。因此，試驗中利用光彈薄膜法、脆性涂料法查出應力集中的部位是很重要的。
一、功能：
本試驗系統通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現快速高響應動作，根據預設的適應相應標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗：
1、靜態試驗；
2、動態試驗：（1）前方撞擊（2）后方撞擊；
3、頭枕性能試驗；
4、座椅背靠及頭枕吸能性能試驗
二、主要技術參數：
1、zui大試驗力：5kN；
2、試驗力測量精度：±0.5%
3、電液伺服作動器的zui大位移：300mm
4、變形（位移）測量精度：測量精度為示值的±0.5%
5、所有傳感器均具有自識別功能，傳感器測量通過手動和自動調節
6、動態試驗波形：正弦波、三角波、沖擊斜波
汽車座椅固定裝置及頭枕強度動靜態試驗系統，用于對適用于GB/T 15089-2001、GB 13057-2003、GB 15083-200X標準中M1、N類汽車的座椅、頭枕及其固定裝置的動態、靜態強度試驗，也可以用于對折疊式座椅、側向座椅、后向座椅等的試驗。
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
