銷售部： 楊

活塞式壓力計簡介：

DK系列活塞式壓力計是在我廠YS系列活塞式壓力計,KY系列活塞式壓力計的基礎上重新設計，結構優化，具有超級耐磨及*的可靠性。DK系列活塞式壓力計zui高進度0.005%；量程zui大為160MPa.DK系列采用模塊化結構，一個平臺可安裝不同活塞系統，達到經濟實用的目的。

活塞式壓力計性能特點：

●模塊化： 活塞系統和壓力發生器全模塊化結構，各種模塊可實現單一工作或組合功能

●穩定性：液體活塞采用低位砝碼，確保高可靠與穩定性。

●互換性：-任意的活塞-套筒單元    

●活塞-套筒單元：采用碳化鎢材料制成；其他部分采用優質奧氏體不銹鋼制成，可有效避免變形。有六個量程可供選擇：

（-0.1-0.25）MPa        （-0.1-0.6）MPa       （0.1-2.5） MPa

（0.1-6） MPa           （1-60） MPa         （1-100） MPa

●砝碼：采用退磁優質奧氏體不銹鋼

技術指標：

轉動速度：

自由轉動狀態下，轉動速度的衰減與時間有關，例如60MPa產品，30分鐘后轉速從zui初的33.0RPM下降到24.8rpm。這也說明活塞-套筒間隙的壓力分布是均勻的。

有效面積：

在標準大氣壓和20℃條件下，活塞-套筒單元的平均有效面積，以及壓力變形系數可以通過基準壓力計測量

活塞下降速度：量程為60MPa的情況下，活塞下降速度與壓強的關系如下圖所示。在量程為100MPa的情況下對于所有組件，活塞下降速度和有效面積與壓強成線性關系，zui大下降速度小于5μm/s。zui大有效面積改變小于0.0006mm2。
開發團隊開發目的：自2008年新規程活塞式壓力計實施以來，國內活塞式壓力計主要在老活塞的基礎上進行修改，沒有真正的創新，目前市場上的活塞式壓力計存在以下問題

1、加壓系統依靠O型圈密封，O項圈易老化，要經常換O項圈否則會出現漏油。

2、帶預加壓的活塞基本上都有預加壓閥，操作的時候非常麻煩，帶預加壓閥的原因是國內單項閥做不到密封，所以加了預加壓閥。

3、加壓困難，活塞系統截面積大，要打上100MPa 二個手并用都很費勁。

4、活塞桿活塞筒國內機加水平不夠，依靠人工研磨（其實人工研磨不是創新，是國內機加水平低的無奈），活塞下降不均勻，造成活塞不確定度非常大。到目前為止國內沒有任何一家能做到一套砝碼用在2套活塞系統上的原因一是因為國內機加水平不夠！

5、活塞系統位置偏高，造成活塞轉到不平穩，在高壓時易出現損壞活塞桿的問題。

DK活塞式壓力計對目前市場上的問題一一做出了修正，創新，全新一代活塞式壓力計也就誕生了！

1、加壓系統采用硬密封，不依靠O項圈密封，不用換皮碗！不存在漏壓問題，不用經常去拆呀裝呀！

2、預加壓不帶閥，不用去關預加壓閥，這個從側面看出我公司機加水平。

3、加壓系統硬密封，加壓桿細，一個手加到100MPA，非常輕松！

4、活塞筒活塞桿為德國高精度車床產品，無需手工研磨，不存在下降速度不*，不存在所謂的下降延時不合格。

5、采用低位活塞式壓力計，活塞旋轉更平穩。

我公司DK系列活塞式壓力計已經申請多項國家，仿冒必究！