三相五線插接母線槽是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，插接式母線槽這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽規格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生
1、在交換機房安裝一架或兩架大容量直流分屏，直流分屏內設置大回路輸出；
2、在電力機房直流供電系統中安裝一架母聯屏，其功能為母線輸出，其柜體內不設置輸出回路；
3、采用封閉式母線槽將直流分屏與母聯屏連接；
4、交換機房的直流列頭柜取電均引自本機房內的直流分屏。
這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽規格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生
是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，插接式母線槽生產廠家，這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽規格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生
母線槽一般設計在室內使用，空氣中的濕度對母線槽的運行不會造成影響，但母線槽在使用中進水，勢必引起絕緣降低，長期運行會造成短路，燒毀母線槽。因此對于可能造成母線槽進水的安裝方式要采取必要防護措施。如當母線槽穿越摟層時，由于生產或屋面滲漏等種種原因造成樓層積水，就會順著穿越樓層的母線槽漏下，造成母線槽進水，使母線槽絕緣降低。我廠腈綸裝置聚合車間母線槽在投用后，就發生了一起因母線槽穿越樓層時進水引起的短路故障，造成了整個生產裝置的停車事故。
其防潮、散熱效果較差。在防潮方面，母線在施工時，容易受潮及滲水，造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼，由于線與線之間緊湊排列安裝，L2、L3相熱能散發緩慢，形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制，只能生產不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小，母線通過大電流時，產生強大的電動力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態，造成過大的噪聲。插接式母線槽屬樹干式系統，具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩定性好等優點，在高層建筑中得到廣泛應用。
三相五線插接母線槽
（1）母線槽檢修后，送電前應當檢查母線上所有檢修過的母線隔離開關都在斷開位置，防止其他設備誤充電。
（2）待母線檢修工作結束，雙母線接線恢復固定連接方式時，密集型母線槽，經母聯開關向另一條母線充電，應使用母線充電保護，高低壓密集型母線槽，充電良好后應當解除充電保護連接片，然后進行倒母線操作，恢復固定連接方式。
插接式母線槽這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽規格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生
1、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。預制分支電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。
2、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。
3、其原因是電纜過載引起的；也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。
