PTS881動態扭矩傳感器
一、產品概述
PTS881系列轉矩轉速傳感器,產品采用的光電子應用技術，成熟的應變檢測原理于一體的全新型動態扭矩傳感器，能夠使產品適用于更加廣泛的工業現場，能夠使多項扭矩檢測快速、便捷的在各類工業控制測量系統中得以實現，使客戶對扭矩、轉速的數據檢測輕松實現網絡化測試和傳輸。
二、應用范圍：
PTS系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛，主要用于：
1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；
4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測；
5、可用于制造粘度計；
6、可用于過程工業和流程工業中。
三、基本原理：
扭矩的測量：采用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。
四、產品特點：
1、可測量穩態旋轉扭矩及動態過渡過程的旋轉扭矩。
2、測量正、反向扭矩時，不需調整零點。
3、信號檢測采用數字化處理技術，精度高、穩定性好、抗干擾強。
4、輸入電源極性、幅值保護，輸出轉矩、轉速信號保護。
5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
6、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
7、可測量正反向扭矩、轉速及功率。
8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的光電耦合方式。
9、體積小、重量輕、安裝方便。
10、可靠性高、壽命長。
2、測量正、反向扭矩時，不需調整零點。
3、信號檢測采用數字化處理技術，精度高、穩定性好、抗干擾強。
4、輸入電源極性、幅值保護，輸出轉矩、轉速信號保護。
5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
6、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
7、可測量正反向扭矩、轉速及功率。
8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的光電耦合方式。
9、體積小、重量輕、安裝方便。
10、可靠性高、壽命長。
五、技術參數：
| 工作方式 | 動態扭矩測量（注：同時也可以靜態測量） |
| 測量范圍 | 0.5 、1 、5、10、20、50、100N．m 200、500、1000、2000、5000、10000N．m 20000、30000、50000、60000、100000N．M（注：量程50萬N．M） |
| 精 度 | 0.1%F.S、0.25%F.S.0.5%F.S |
| 非線性 | ＜±0.08 % F· S |
| 重復性 | ＜±0.06% F· S |
| 遲滯 | ＜±0.05% F· S |
| 信號輸出 | 10KHz±5KHz脈沖信號，4-20mA電流,1-5V或0-5V電壓信號，USB直接相連（或按客戶要求訂做） |
| 轉速 | 60個脈沖/轉或120個脈沖/轉 (轉速0-20000轉/分） |
| 零點溫飄： | ＜0.2% F· S /10℃ |
| 響應頻率 | 100us |
| 環境溫度 | －30 ～ 70℃ |
| 電源電壓： | 24VDC |
| 總消耗電流 | ＜300mA |
| 長期穩定性 | ＜±0.1% F· S |
| 絕緣阻抗： | >500MΩ |
| 斷裂負載： | 200 % |
| 防護等級 | IP65 |
外型圖
注：以上圖紙僅供參考，客戶簽訂合同以實際傳真蓋章圖紙有效，可根據客戶現場需要設計不同尺寸，4萬N.m到50萬N.m外型尺寸圖請致電我公司
六、電氣連接：
傳感器與儀器的連接
1、確保儀表電源關斷。
2、連接測試電纜線（按附圖4）。
3、打開儀表電源開關即可工作（進入測量狀態）。
如圖6所示，扭矩傳感器用一個航空接頭（X12K5P）與外部設備連接，
插座端固定在機殼上。航空插座管腳定義如下圖：
未選用二次儀表時的使用方法
傳感器用外接電源為其提供電源時，必須滿足電流為300mA、電壓為24V。具體連接見航空插座的引線定義
1紅線：電源+24V 2 藍線電源- 3 黃線：扭矩 4 白線：轉速
七、安裝方式：
(1)水平安裝:如圖11所示:
(2)垂直安裝:圖12所示:
2、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
(1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合，工作溫度為-10-50℃。
(2)剛性聯軸器連接:如圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。
3、安裝要求：
(1) 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝
(2) 如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
(3) 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
(4) 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
4、安裝接口形狀與尺寸參考：
如圖15所示：圖中所標注的A、B、F、G的值見圖7對應的規格表
5、安裝步驟：
(1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的
距離，調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離，使它們的軸線的同
軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
(2)將聯軸器分別裝入各自軸上。
(3)調節扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的
同軸度小于Φ0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上。
(4)緊固聯軸器，安裝完成。
客戶現場安裝圖：
