直流介質無推力補償器 中滬
 

直流介質無推力補償器的問世，無疑是熱力管道補償器產品的一項突性前進。它不僅為補償器的生產開拓了新的領域，更重要的是它不但解決管道內存在工作介質推力的致命弱點，同時也解決了旁通管式無推力補償器應力過于集中，介質阻力大弊端。
注油式直流介質無推力補償器，可廣泛適用于化工、石油、熱電、冶金，城市集中供熱采暖等管網中，地溝和高空架設的管道。同時，便于管路設計，便于安裝施工，且節省大批資金（僅固定支架一項費用節60﹪以上）。目前，該補償器經用戶使用證明，其*性已被初步證明，*于其它同類產品。
工作原理

該無推力補償器，是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環形汽室，這個汽室內分別有兩個環形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環形面，隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環形受壓面的面積恰好和伸縮橫截面積相等，補償器工作時，在介質壓力的作用下，環形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等的，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節省大量支架材料，也節省人力和財力。
主要技術參數
(1)管道公稱直徑范圍：DN25—1000mm
(2)適用公稱壓力范圍：PN≤2.5MPa
(3)適用工作溫度：t≤350℃
(4)伸縮量：可按照客戶要求定做

選擇補償器時，應以公稱直徑DN為準，設計管道外徑應與參數表內外徑相同，允許誤差≤3mm。選擇補償器應按下列示例注明型號。
注：材料代號：bx代表全不銹鋼1Cr18N19Ti，T代表碳鋼Q235-A，bxb代表半不銹鋼(伸縮管1Crl8N19Ti)

主要數據表

安裝要求
(1)與補償器兩端相焊接的管段壁厚≥6mm時，必須進行坡口處理，焊后按要求進行水壓檢漏試驗。
(2)滑動支架和固定支架根據設計安裝，使用ZTWB型，除不計算介質工作壓力的推力外，其余相同。為確保管道無側向位移，而沿軸向伸縮，補償器兩端一般應安裝導向滑動支架，在管道轉彎處，必須安裝固定支架。
(3)補償器的保溫防護結構均與管道同路，但對伸縮管伸縮部分，不可產生約束力。
(4)本補償器在各種環境氣溫下，均可按 大安裝長度LMax進行安裝，不需予以拉伸或壓縮。

直流介質無推力補償器 中滬


技術快訊：
本發明公開了一種四級傳動閥門手動驅動裝置，包括輸入軸、一級傳動齒輪、一級傳動軸、二級傳動齒輪、三級傳動齒輪、蝸桿和與所述蝸桿相配合的渦輪，所述輸入軸的中部設有與所述一級傳動齒輪相嚙合的第 一齒輪結構，所述一級傳動軸的下端設有與所述二級傳動齒輪相嚙合的第二齒輪結構，所述輸入軸的下端設有與所述三級傳動齒輪相嚙合的第三齒輪結構，所述三級傳動齒輪安裝在所述蝸桿的一端，所述輸入軸的上端可安裝閥門手輪，并且所述輸入軸垂直于所述蝸輪、蝸桿。通過上述方式，本發明結構簡單合理，采用立式四級傳動結構，可使蝸輪蝸桿的輸出扭矩擴大幾百倍以實現對井下超大閥門的操作。