路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測交通流量與路面狀況，優(yōu)化信號燈控制，緩解擁堵。高速公路及時發(fā)現(xiàn)結(jié)冰、積水等安全隱患，保障行車安全。橋梁與隧道重點監(jiān)測結(jié)構(gòu)健康與路面狀態(tài)，預(yù)防事故發(fā)生。機場跑道實時監(jiān)測跑道濕度、溫度，確保航空安全。惡劣天氣應(yīng)對在雨雪、霧霾等天氣下，提供詳細(xì)路面信息，輔助應(yīng)急管理。毫米級測量精度，確保數(shù)據(jù)可靠性。數(shù)據(jù)傳輸延遲低于1秒，支持秒級響應(yīng)。AI算法自動分析數(shù)據(jù)，預(yù)測潛在風(fēng)險。模塊化設(shè)計，快速安裝，適應(yīng)不同道路環(huán)境。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)