球閥問世于20世紀60年代，隨著科學技術的飛速發展，氣動球閥生產及工藝產品結構有不斷改進，在西方工業發達，氣動球閥的使用量正在逐年不斷的著升，在我國氣動球閥被的應用在石油鉆井煉油廠長輸管線，化工、造紙 食品、電力、鋼鐵等行業，在我國民經濟中占著舉足輕重的地位。氣動球閥主要用于截流利或接通管路中介質赤調節亦而多通閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流，三通道相連，與其它閥類相比球閥具有以下優點。流體阻力小，不管是全通徑式縮徑球閥都是所有閥類中流體阻力小的一種。的閥座密封，普通球密封圈都采用四氟式其它塑性較好的一種聚合材料制造，對密封有較要求的場所，軟密封易于 密封。
既是它的內部的結構加簡單，如果是其他的類型的球閥的話，在使用的時候，往往會因為操作的部分的增加，而增加它的結構，因此也會讓它在使用時的 和制作 增加。所以相對結構比較簡單的結構也就讓它在使用的時候有著很少的 ，而這也正是它在使用的時候達到的一個為根本的特點，雖然它的結構簡單，同時又是自封閉的功能，但是卻能達到很好的密封性，而這一點自然也是和在使用的材料上面有關系，因為它往往也都是以不銹鋼球閥的形式存在。它能在真空的壓力之下來進行使用，同時也能在壓的環境下來進行使用，也正是因為這一點，所以才會讓它在使用的時候得到了很的應用，不管是直線的管道之下來進行使用，還是在拆解的管道之下，也都能讓它發揮出自己的
球閥它以壓縮空氣為動力，球桿帶動球體回轉90度即可實現全開——全閉的動作。閥座形式：T，C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥，限位開關，電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是：穩定壓力，過濾空氣中的雜質與水汽。該閥使用一定時間經常出現的故障是漏氣。下面簡單介紹一下該閥的常見故障及相應的維修方法。對于氣動球閥的漏氣方式，1.汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過。2.汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現老化現象。3.汽缸的上下部漏氣，這是由于執行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。4.除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣。
焊接球閥在各個領域使用都非常，其的品質和性能的穩定性是普通鑄鋼球閥所無法達到的，全焊接球閥使用壽命遠遠大于鑄鋼球閥，全焊接球閥應用于城市燃氣、城市供熱、石油化工、造船、鋼鐵、調壓站、發電廠等各類管道設備上。焊接球閥體結構整體式焊接，不會有外部泄漏現象。閥座由PTFE密封環及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應能力強，在使用范圍內不會產生任何泄漏。閥桿的防滲漏結構、閥桿底部有1個PTFE自封密封墊和1個O型密封圈，上面有2個O型密封圈、兩個PTFE密封墊組成，確保無泄露。焊接球閥體材料與管道材質相同，不會出現應力不勻，也不會由于地震及車輛經過地面時而擠壓變形。直埋式球閥可以直接埋于地下。
球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。氣動球閥主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用用于流體的調節與控制，氣動球閥與其它閥門種類相比，具有角行程輸出扭矩，開啟迅速、平穩，適用，流體阻力小、氣動球閥是所有閥門分類中流體阻力小的一種，即使是縮徑氣動球閥，其流體阻力也相當小。止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿長期操作平穩靈活。閥座密封性能好，采用聚四氟等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且氣動球閥的閥封能力隨著介質壓力的而增大。閥桿密封，由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質的壓力而增大。由于聚四氟等材料具有良好的自潤滑性。
可使閥桿長期操作平穩靈活。球閥本身結構緊湊，密封，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣 和等，在各行業得到的應用。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。球閥的主要特點是本身結構緊湊，密封，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，易于操作和維修，不易被介質沖蝕，適用于水、酸、溶劑和天然氣等一般工作介質。球閥不僅結構簡單、密封性能好，而且在一定的公稱通徑范圍內體積較小、材料耗用少、重量輕安裝尺寸小，并且驅動力矩小，操作簡便、易實現快速啟閉，是近十幾年來發展快的閥門品種之一。
