球閥問世于20世紀60年代，隨著科學技術的飛速發展，氣動球閥生產及工藝產品結構有不斷改進，在西方工業發達，氣動球閥的使用量正在逐年不斷的著升，在我國氣動球閥被的應用在石油鉆井煉油廠長輸管線，化工、造紙 食品、電力、鋼鐵等行業，在我國民經濟中占著舉足輕重的地位。氣動球閥主要用于截流利或接通管路中介質赤調節亦而多通閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流，三通道相連，與其它閥類相比球閥具有以下優點。流體阻力小，不管是全通徑式縮徑球閥都是所有閥類中流體阻力小的一種。的閥座密封，普通球密封圈都采用四氟式其它塑性較好的一種聚合材料制造，對密封有較要求的場所，軟密封易于 密封。
容易和其它金屬鐵制品接觸。為讓不銹鋼閥門不生銹，毛坯成品以后，酸洗以后，必須要沖洗干凈，如果有砂孔或者穿孔，應該用氬弧焊對其氣體保護焊接。然后再打磨，再進行固熔處理；成品，加工試壓完成以后。應該用加入防銹粉的水進行沖洗。在運輸過程中盡量使用木箱包裝，不接觸金屬制品。安裝管道以后，定期對其進行維護和保養，使里球、閥桿、密封面不易同化。不銹鋼球閥做到上面的幾點，一般能保持不銹鋼球閥不生銹，能讓不銹鋼球閥使用壽命長。大凸緣是連接到處理的管狀導管，根據連接方法可以是螺紋的凸緣，所述凸緣焊接（對焊法蘭和平坦焊接點）；三通是便于所述連接件上的管成品管，三通分割數n產生：相同的直徑和支管。
球閥它以壓縮空氣為動力，球桿帶動球體回轉90度即可實現全開——全閉的動作。閥座形式：T，C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥，限位開關，電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是：穩定壓力，過濾空氣中的雜質與水汽。該閥使用一定時間經常出現的故障是漏氣。下面簡單介紹一下該閥的常見故障及相應的維修方法。對于氣動球閥的漏氣方式，1.汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過。2.汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現老化現象。3.汽缸的上下部漏氣，這是由于執行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。4.除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣。
球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上， 出口端密封。浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，用于中低壓球閥。球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以 密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的程度，近年來又出現了油封球閥，既在密封面間壓注 的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩。
球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。氣動球閥主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用用于流體的調節與控制，氣動球閥與其它閥門種類相比，具有角行程輸出扭矩，開啟迅速、平穩，適用，流體阻力小、氣動球閥是所有閥門分類中流體阻力小的一種，即使是縮徑氣動球閥，其流體阻力也相當小。止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿長期操作平穩靈活。閥座密封性能好，采用聚四氟等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且氣動球閥的閥封能力隨著介質壓力的而增大。閥桿密封，由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質的壓力而增大。由于聚四氟等材料具有良好的自潤滑性。
電動球閥是工業自動化控制系統的重要執行機構，電動球閥是根據閥瓣的移動形式繞閥桿的軸線作旋轉運動的閥門。電動球閥斷電，閥一般是關閉的，還是停在原位不動？電動球閥斷電了怎么辦？1.不一定。有的閥有自復位功能，斷電后將復位，視不同型號的閥而定,而不帶自復位的閥就停在原位不動。2.如果電動閥輸入電源有開關之分的，那么斷電就是保持在原來位置。3.斷電肯定是原位不動，原來是什么狀態就是什么狀態。4.一般單作用的閥是自動復位的。雙作用的閥是停斷電時的位置的。電動球閥斷電了，我們可以按照上面的方法去處理，希望能幫到大家。下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災造成陶瓷閥門閥桿密封破壞，凸階與閥體間還可形成金屬接觸。
