KCB齒輪油泵用途說明
1.適用于輸送各種油類、如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內點低液體，如氣油、笨
等，本單位還生產不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2.不適用于含硬質顆?；蚶w維的，適用粘度為5×10-5～1.5×103m2/s。溫度不高為70℃，如需
輸送高溫液體，請使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。
KCB齒輪油泵結構簡圖
KCB齒輪油泵型號意義
KCB齒輪油泵性能參數表
| 型號規格 | 吸人及排出管中徑（寸） | 轉速 | 流量 | 電機 | 排出壓力 | 允許吸上真空度(m) | |
| 2cy-1.1/14.5-2(kcb-18.3) | 3/4" | 1450 | 18.3 | 1.5 | 1.45 | 5 |
|
| 2cy-2/14.5-2(kcb-33.3) | 3/4" | 1450 | 33.3 | 2.2 | 1.45 | 5 |
|
| 2cy-3.3/3.3-2(kcb-55) | 1" | 1450 | 55 | 1.5 | 0.33 | 5 |
|
| 2cy-3.3/5-2(kcb-55) | 1" | 1450 | 55 | 2.2 | 0.50 | 5 | |
| 2cy-5/3.3-2(kcb-83.3) | 11/2" | 1450 | 83.3 | 2.2 | 0.33 | 5 |
|
| 2cy-5/5-2(kcb-83.3) | 11/2" | 1450 | 83.3 | 3 | 0.50 | 5 |
|
| 2cy-8/3.3-2(kcb-200) | 2" | 1450 | 200 | 4 | 0.33 | 5 |
|
| 2cy-12/1.3-2(kcb-200) | 2" | 1450 | 200 | 4 | 0.13 | 5 |
|
| 2cy-12/3.3-2(kcb-200) | 2" | 1450 | 200 | 5.5 | 0.33 | 5 |
|
| 2cy-12/6-2(kcb-200) | 2" | 1450 | 200 | 5.5 | 0.60 | 5 |
|
| 2cy-12/10-2(kcb-200) | 2" | 1450 | 200 | 7.5 | 1.00 | 5 |
|
| 2cy-18/3.6-2(kcb-300) | 3" | 1450 | 300 | 5.5 | 0.36 | 5 |
|
| 2cy-18/3.6-2(kcb-300) | 3" | 1450 | 300 | 7.5 | 0.36 | 5 |
|
| 2cy-29/3.6-2(kcb-483.3) | 3" | 1450 | 483.3 | 7.5 | 0.36 | 5 |
|
| 2cy-29/10-2(kcb-483.3) | 3" | 1450 | 483.3 | 11 | 1.00 | 5 |
|
| 2cy-38/2.8-2(kcb-633) | 4" | 1450 | 633 | 11 | 0.28 | 5 |
|
| 2cy-38/8-2(kcb-633) | 4" | 1450 | 633 | 22 | 0.80 | 5 |
|
| 2cy-60/3-2(kcb-960) | 4" | 1450 | 960 | 18.5 | 0.30 | 5 |
|
| 2cy-60/6-2(kcb-960) | 4" | 1450 | 960 | 30 | 0.60 | 5 |
|
| 2cy-120/3-2(kcb-2000) | 6" | 1450 | 2000 | 30 | 0.30 | 5 |
|
| 2cy-150/3-2(kcb-2000) | 6" | 1450 | 2500 | 37 | 0.30 | 5 |
|
KCB齒輪油泵特點
1、 結構簡單緊湊，使用和保養方便。
2、 具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。
3、 潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須另加潤滑液。
4、利用彈性聯軸器傳遞動力可以補償因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免
的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。
KCB齒輪油泵故障原因及解決方法
| 故障現象 | 原因分析 | 排除方法 |
| KCB齒輪油泵不排油或排油量少 | 1.吸入高度超過額定值 | 1.提高吸入液面 |
| KCB齒輪油泵密封漏油 | 1.軸封處未調整好 | 1.重新調整 |
| KCB齒輪油泵噪音或振動大 | 1.吸入管或過濾網堵塞 | 1.消除過濾網上的污物 |
KCB齒輪油泵工作原理
本型泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。a為入吸腔，b為排出腔。泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒化從嚙合內脫開時在吸入側(a)就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(b)，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵的排出口排出泵外。
