恒壓，恒流，恒電阻，恒功率，LED共五種負載模式；
*的LED工作模式，滿足LED驅動電源的正常測試；
可編程的LED操作點阻抗(Rd)；
可編程的內部阻抗(Rr)，可應用于模擬LED的漣波電流
二段式16位高精密電壓/電流量測線路；
具有過流，過壓，過功率，過熱，極性反接保護；
根據溫度變化，無極伺服智能風扇系統；
一機框zui多可達4個通道；
89050 系列多通道LED電源電子負載
一、主要特點：
1、恒壓，恒流，恒電阻，恒功率，LED共五種負載模式；
2、*的LED工作模式，滿足LED驅動電源的正常測試；
3、可編程的LED操作點阻抗（Rd）；
4、快速響應，可供PWM調光測試；
5、可編程的內部阻抗（Rr），可應用于模擬LED的漣波電流
6、二段式16位高精密電壓/電流量測線路；
7、具有過流，過壓，過功率，過熱，極性反接保護；
8、根據溫度變化，無極伺服智能風扇系統；
9、電路軟啟動時間設定，可根據設定電壓值帶載；
10、開機自檢，軟件校正，標準3U尺寸設計，一機框zui多可達4個通道；
11、標準RS-232通訊接口，可以與ATE組成自動測試系統。
二、LED負載特性描述：
LED 驅動電源分為恒壓源和恒流源，對于恒流源來講其特點是在一定的輸出電壓范圍內其輸出電流是固定的。我們在測試LED恒流電源時一般會使用的方式有下列幾種：
1、使用普通水泥電阻或繞線電阻做負載。
2、使用傳統電子負載的定電壓模式（CV）或定電阻模式（CR）。
3、使用真實的LED串聯當負載。
但是這些測試方式都有不同的缺點，無法*適合LED 驅動電源的實際測試需求。
由于LED的V-I特性曲線中，可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻（Rd）。當以真實電阻為負載，其V-I特型是一直線，并無法模擬LED的特性。尤其當LED驅動電源開機電壓上升時，電流波形不同，可能會無法開機。而傳統電子負載的CR及CV模式，都是以穩態時的LED操作點為設定值，對開關機或PWM調光動態的特性，無法模擬，也可能導致LED驅動電源產生不正常的動作或保護。而若以LED來當負載，雖能*測試LED驅動電源。但卻有LED老化問題，及LED驅動電源不同的輸出電壓測試上，需串聯不同顆數的LED，如此將會造成測試上與生產上的不方便。
89050系列LED電源電子負載具有一個工作模式為“LED模式”，來模擬LED。使用者僅需通過設定LED 驅動電源的輸出電壓、電流，即可模擬LED的拉載特性。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗，讓拉載電流及高頻漣波與更趨近于真實的LED。對于LED驅動電源的PWM調光（Dimming）測試，89050系列電子負載通過增加負載頻寬，讓使用者可以輕松的通過電子負載來完成動態調光的測試工作。
圖“2”是以LED為負載時的電流波形（藍色曲線）；圖“3”為89050電子負載LED 模式下帶載電流波形（藍色曲線）；在圖2和圖3中可觀察到兩者于LED驅動電源開機時的帶載電壓電流波形非常相似。
圖“4”為測試LED為負載在調光（Dimming）時的電流波形。圖“5”為89050為負載在調光（Dimming）時的電流波形，如下圖：
LED 驅動電源的輸出漣波電流可以透過調整89050電子負載內部電阻的（Rr） 來模擬。傳統電子負載無法模擬LED 驅動電源的輸出漣波電流，圖“6”為LED當負載時的漣波電流，圖“7”為89050當負載時的漣波電流，如下圖：
圖“8”是以真實電阻為負載的帶載的電流波形圖（藍色曲線）；圖“9”為定電阻模式模擬真實電阻的帶載的電流波形圖（藍色曲線）；圖“8”與圖“9”的電流與LED為負載的電流波形有相當大差異，且電流及電壓都有過沖的情況發生，易導致LED驅動電源在開機時發生過電壓或過電流保護，如圖“10”所示。因此不管是真實電阻或是電子負載的定電阻模式，都比較無法模擬LED真實的情況，如下圖：
三、技術指標：
