ZRB-CEFRP/SA耐燃電纜

　縱觀2010年的宏觀經濟形勢，總體上仍然有利于電工行業發展。但同時，由于我國經濟回升的基礎還不牢固，以及國內外多種不確定因素的存在，因此注定2010年的發展道路將是不平坦的。
　　根據相關規劃，2010年電工行業實現工業總產值、銷售產值等經濟總量指標有望突破3萬億元大關，同比增長約12%；利潤總額將達到1700億元，同比增長約10%。其中，發電設備產量仍有望達到1億千瓦以上；輸變電設備中的變壓器產量將突破14億千伏安，有望增長10%。為促進電工行業實現又好又快發展，影響全行業經濟運行中的幾大問題需引起業界關注和盡快解決。
　　一、產能過剩行業仍無序發展電線電纜行業早已呈現過度發展現象，但自去年以來，一些地方政府在“擴內需、保增長、保穩定”政策的驅動下，在開發新產品或發展技術產品的名義下，仍投入巨資，新建廠房、從國外購置生產線和設備擴大產能，動輒幾億元、十幾億元，甚至二十幾億元，形成了新一輪重復投資的熱潮。不管企業的性質是國有的還是民營的，但所投入的這部分資金絕大部分都是來自國家銀行的貸款。目前，這些投資行為使原本已經過度發展、產能嚴重過剩的線纜行業更是問題疊加、雪上加霜。以高壓交聯電纜立式生產線（VCV）為例，國內2008年底前已投產的有32條（其中只有一條是國產的），已購設備且擬在2009年及以后投產的28條，共計60條。這種不顧實際情況的盲目投資，不僅浪費了大量資財，而且*危害行業的健康有序發展。這些生產線的建成，將使本來就只有40%設備利用率的國內VCV生產線進一步閑置。同時由于產能過剩，也會使偷工減料、以次充好、低價競銷甚至假冒偽劣等惡性競爭現象越加嚴重。
　　二、仍有限制國產設備行為，目前在我國部分地區、部分領域存在著限制國產設備的行為，嚴重地阻礙著重大裝備國產化的進程。為減小金融危機對我國經濟影響，國家出臺了一系列擴大內需促進經濟平穩較快增長的政策，國家*等九部委聯合發布了《關于貫徹落實擴大內需促進經濟增長決策部署進一步加強工程建設招標投標監管工作的意見》（發改法規[2009]1361號）。該文件中明確規定禁止通過設定歧視性條款限制國產設備使用，進一步加強工程建設招標投標監督管理工作，規范招標投標市場秩序，提高投資效益發揮重要作用。目前在國內工程建設招標中限制國產設備、采用歧視性條款的現象得到了很大程度的遏制，對于民族工業的發展、對促進產業結構調整和產品升級換代發揮了積極作用。但某些地方、某些領域對*的政策置若罔聞，甚至頂風而上，在重大工程建設招標中仍采用歧視性條款，限制國產設備。如在某市軌道交通一號線工程（400V開關柜采購項目）招標文件中，竟然出現“投標產品中斷路器、接觸器等元器件必須具有兩條及以上地鐵使用業績，其中主要元器件（斷路器、接觸器）必須是品牌的歧視性條款，限制國產設備參與招標活動。而招標文件中提到的“主要元器件（斷路器、接觸器）”，國內多家企業早已能夠生產，并廣泛應用于航天、機場、地鐵、電力、機械、石化、冶金、紡織等眾多行業和國家重點工程，如秦山核電站、中南海變電站、東方明珠電視塔等，且運行情況良好。產品具有質量好、穩定性高、性價比高等特點?？梢哉f，目前國產的400V開關柜用斷路器、接觸器已經能夠*某市軌道交通工程的技術要求。
　　20世紀90年代以來，電纜行業被譽為城市“神經”和“血管”，肩負著為各行各業國民經濟支柱行業配套的職能，成長為我國機械行業中位置僅次于汽車的第二大產業。但我國線纜產業的產值仍僅占世界線纜產業的15%左右，這個巨大的市場還有許多的發展空間和空白點，有待于開發。“十一五”期間，按國民經濟的發展速度年遞增7%～8%計算，電線電纜行業發展速度將與國民經濟的發展速度持平，預計在8.5%左右。從宏觀上看，整個中國電線電纜行業正處于快速發展增*。
辦公：  5961818
辦公
用戶的需求是我們奮斗的目標