IC封裝鹽水噴霧試驗機|汽車摩托車插拔力試驗機|變送器臭氧老化試驗箱用途：

本產品適用于電工、電子、儀器儀表及其它產品、零部件及材料在復雜的高、低溫濕熱環境下貯存、運輸、使用時復雜的高低溫濕熱變化適應性試驗。

技術規格（注：尺寸可根據您的要求定制）：

設備型號    工作室尺寸（深×寬×高mm） 外形尺寸（深×寬×高mm） 

TH-250      520×620×780               1060×1080×1740 

TH-500      800×800×800               1282×1250×1380 

TH-800      800×1000×1000             1250×1500×1930 

TH-1000     1000×1000×1000            1450×1500×1930 

IC封裝鹽水噴霧試驗機|汽車摩托車插拔力試驗機|變送器臭氧老化試驗箱溫度范圍：

◆溫度范圍：-20～+150℃ -40～+150℃ -60～+150℃ -70～+150℃  等不同的級別試驗溫度要求。

◆溫度波動度：≤±0.5℃（可根據用戶需求提高至0.1℃）

◆溫度均勻度：≤±2℃（可根據用戶需求提高至0.5℃）

◆濕度范圍：30%～98%R.H（可按客戶要求定做）

◆濕度誤差：≤＋2%/-3%R.H

◆升溫時間：2-3℃/min（可根據用戶需求提高至10℃以上）

◆降溫時間：0.7-1℃/min（可根據用戶需求提高至10℃以上）

◆噪音：（dB）≤65

IC封裝鹽水噴霧試驗機|汽車摩托車插拔力試驗機|變送器臭氧老化試驗箱箱體結構：

◆箱體采用數控設備制作、工藝、線條流暢，美觀大方

◆內箱材質為1.2mm厚304SUS不銹鋼拉絲板，外箱材質為1.5mm厚冷軋鋼板靜電噴涂

◆內箱與外箱之間的保溫材料為超細玻璃纖維保溫棉，隔溫效果好，內箱與外箱之間門框連接為玻璃鋼連接框，此連接效果好，即使在－80℃情況下，箱體外部也無出汗情況

◆門與門框之間采用進口密封材料及*的硅膠密封結構，密封、抗老化性好

◆箱內風道采用雙循環系統，由三只長軸軸流風機，三只不銹鋼多翼式離心風輪及循環風道組成，上出風、下進風箱內溫度均勻，提高了空氣流量，加熱和冷卻的能力，大幅改善了試驗箱的溫度均勻性

◆加熱器用瓷片式加熱器，升溫快，壽命長

◆出風口為可調百葉式出風口

◆防凝露帶導電膜中空玻璃視窗及耐高低溫的照明裝置，安裝在箱門中部，能清晰觀察到內部試驗物品

IC封裝鹽水噴霧試驗機|汽車摩托車插拔力試驗機|變送器臭氧老化試驗箱制冷系統

◆采用百年“泰康”全封閉制冷壓縮機組，每臺機組均經過歐洲“泰康”電腦聯網逐項監測并有防偽編碼，可通過電腦上網查尋

◆制冷壓縮機：為保證試驗箱對降溫速率和可達低溫度的要求，該試驗箱采用單級制冷系統

◆制冷系統的設計應有能量調節技術，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統的能耗及制冷量進行有效的調節，使制冷系統的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態。

◆制冷輔助件：風冷式盤管冷凝器、鰭片式多段式蒸發器，主要制冷配件及控制器件均采用進口原件，如：美國“艾高”干燥過濾器；意大利“卡斯妥”電磁閥；

IC封裝鹽水噴霧試驗機|汽車摩托車插拔力試驗機|變送器臭氧老化試驗箱測控系統

◆本設備采用 “匯邦”溫度控制儀，控溫精度±0.1℃（顯示范圍）

◆具有PID自整定功能、模糊控制功能、多點報警功能、參數屏蔽功能、用戶調整功能、斜坡/保溫功能

◆傳感器為*Pt100鉑電阻傳感器，精度高，準確

IC封裝鹽水噴霧試驗機|汽車摩托車插拔力試驗機|變送器臭氧老化試驗箱電器控制系統

◆電氣控制部分采用法國“施耐德”交流接觸器，熱繼電器，質量可靠

◆固態繼電器為“華晶”牌

◆其他元器件均為國內“德力西”

◆電氣線路設計新穎，操作簡單

◆箱體右側為電氣控制柜，檢查維修方便

IC封裝鹽水噴霧試驗機|汽車摩托車插拔力試驗機|變送器臭氧老化試驗箱本設備可滿足

◆GB2423.1—89《電工電子產品基本環境試驗規程》  試驗A：低溫試驗方法；

◆GB2423.2—89《電工電子產品基本環境試驗規程》  試驗B：高溫試驗方法；

◆GB2423.3－93《電工電子產品基本環境試驗規程》  試驗C：恒定濕熱試驗方法。

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