博世變頻器誕生背景：
相對(duì)與工業(yè)化國家來說，中國變頻器行業(yè)起步比較晚，到20世紀(jì)90年代初，國內(nèi)企業(yè)才開始認(rèn)識(shí)變頻器的作用，并開始嘗試使用，國外的變頻器產(chǎn)品正式涌入中國市場。
中國變頻器市場巨大，總的潛在市場應(yīng)為1200～1800億元，其中常壓變頻器約占*的60%左右，中、高壓變頻器需求數(shù)量相對(duì)較少，但由于單臺(tái)變頻器功率大、售價(jià)高，應(yīng)占市場的40%左右。
德國博世集團(tuán)緊緊抓住這一歷史性的機(jī)遇，大舉進(jìn)軍國產(chǎn)變頻器市場。
博世變頻器誕生過程：
德國博世集團(tuán)以全資收購的方式，快速進(jìn)入了變頻器領(lǐng)域。
2006年12月1日，德國博世集團(tuán)斥資2億元人民幣，全額收購了深圳康沃電氣技術(shù)有限公司及其控股的西安春日網(wǎng)絡(luò)能源有限公司的經(jīng)營性資產(chǎn)，并在此基礎(chǔ)上組建了博世力士樂傳動(dòng)與控制（深圳）有限公司和博世力士樂傳動(dòng)與控制（深圳）有限公司西安分公司，同時(shí)，國產(chǎn)變頻器行業(yè)中的*：康沃變頻器和春日變頻器易主，成為博世中的生力軍，的從此誕生。
2008年4月，家族又增加了一名新成員，那就是博世力士樂傳動(dòng)與控制（深圳）有限公司的研發(fā)人員，專門針對(duì)亞洲市場的客戶需求，為亞洲市場量身定制的一款全新的品牌變頻器——力士樂變頻器。
自此，產(chǎn)品線架構(gòu)已經(jīng)初步完成：康沃變頻器面向中低檔客戶；春日變頻器傾向于中檔客戶；而力士樂變頻器則針對(duì)中高檔客戶。
由此，博世開始步入一個(gè)全新的時(shí)代。
故障分析：
1) 過流故障：過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。
2) 過載故障：過載故障包括變頻過載和電機(jī)過載。其可能是加速時(shí)間太短，電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時(shí)間、延長制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器；如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。
3) 欠壓：說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運(yùn)行。