變速器抗扭試驗(yàn)機(jī)更多產(chǎn)品詳情請致電一諾試驗(yàn)機(jī) 莊【1】【3】【9】【6】【4】【1】【9】【6】【6】【1】【8】
采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架鑄造結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼淬火（HRC45～50）方式，主傳動(dòng)軸采用合金結(jié)構(gòu)鋼淬火處理，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。
微機(jī)控制變速器抗扭試驗(yàn)機(jī) 電液伺服變速器抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 變速器靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 變速器扭矩檢測設(shè)備
我公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)與國內(nèi)院校、科研機(jī)構(gòu)有著密切的合作關(guān)系，并隨時(shí)注入與世界同步的新技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用，以保證技術(shù)和產(chǎn)品的*性。 經(jīng)過多年努力，我公司在全國已具有*的影響力，在用戶中建立了良好的信譽(yù)，在市場中樹立了自己的優(yōu)秀品牌。我們決心更加努力，把我們的各項(xiàng)工作做的更好。始終保持技術(shù)地位，竭誠為廣大用戶提 供更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務(wù)，并熱忱歡迎廣大用戶朋友來電來函咨詢洽談，攜手并進(jìn)、共同發(fā)展，共創(chuàng)美好明天。
微機(jī)控制變速器抗扭試驗(yàn)機(jī) 描述：
主 要用于汽車配件如皮帶輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、變速器軸、連接件、連桿、各類芯軸、芯棒、漲緊輪、離合器、減震器、螺栓、車載工具等各類配件扭轉(zhuǎn)、扭力、扭矩 的性能檢測；被測試試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)；中創(chuàng)試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控制操作，可進(jìn)行扭矩、峰值、角 度、曲線等數(shù)據(jù)的采集；顯示器顯示被測試零件的扭矩-時(shí)間，扭角-時(shí)間，扭矩-扭角試驗(yàn)曲線；可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、拷貝、打印試驗(yàn)報(bào)表等。
本試驗(yàn)機(jī)符合的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：
JB/T9370—1999《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》
GB/T10128—2007《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
QC/T293—1999《汽車半軸臺(tái)架試驗(yàn)方法》
QC/T523—1999《汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)》
QC/T294—1999《汽車半軸技術(shù)條件》
試驗(yàn)機(jī)功能介紹
微機(jī)控制 采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架鑄造結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼淬火（HRC45～50）方式，主傳動(dòng)軸采用合金結(jié)構(gòu)鋼淬火處理，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的活動(dòng)端采用精密重型導(dǎo)軌，使其能自由移動(dòng)，將試件的軸向拉力減少到zui小。整機(jī)低噪音，無污染，基本實(shí)現(xiàn)免維護(hù)、免保養(yǎng)。
微機(jī)控制 主要技術(shù)參數(shù)：
1、樣式：臥式
2、試驗(yàn)機(jī)級別：1級
3、精確測量范圍: 1%FS-FS；
4、扭矩示值誤差：優(yōu)于1% ；扭矩重復(fù)性誤差 優(yōu)于1%
5、角度分辨率：0.01
6、角度測量精度：優(yōu)于1%
7、扭轉(zhuǎn)附具： 三爪卡盤式、雙向頂緊式
8、試驗(yàn)行程：300mm或 500mm （可加大）
9、扭轉(zhuǎn)速度控制范圍：0.01R/min～5R/min 無極調(diào)速
10、扭轉(zhuǎn)速度控制精度：優(yōu)于1%
11、試驗(yàn)機(jī)級別：1級
12、外觀：應(yīng)符合GB/T2611要求
13、成套性：符合標(biāo)準(zhǔn)要求
14、保護(hù)功能：試驗(yàn)機(jī)有過載保護(hù)功能
15、供電電源：220V，50Hz
