隨著機器的使用會出現作業不安穩且排氣管出現冒藍煙的情況 ，下面說下解決方案.。
1. 對柴油機油底殼內的機油標尺進行查看，調查是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入焚燒室后且蒸發成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發現機油的質量和數量契合柴油機的用油規則。
2. 松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內的空氣。
3. 緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。
4. 起動發電機（柴油）后使轉速
| 機型 | K4100ZD |
| 型式 | 四沖程。水冷。直列。渦流室 |
| 氣缸數—缸徑×行程（mm） | 4-100×115 |
| 活塞總排量（L） | 3.95 |
| 壓縮比 | 19:1 |
| 發火次序 | 1—3—4—2 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 標準功率 | 41/1500 |
| zui高控制轉速（r/min） | ≦1575 |
| zui低空載轉速（r/min） | ≦500 |
| 平均有效壓力kPa | 650 |
| 燃油消耗率（g/kW.h） | ≦258 |
| 機油消耗率（g/KW.h） | ≦2.04 |
| 排氣溫度 | ≦470 |
| 曲軸轉向 | 逆時針（從功率輸出端看） |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 啟動方式 | 電起動 |
| 凈質量（KG） | 350 |
| 主要配套用途 | 發電機組 |
