母線是指在高低壓開關柜成套中用來作為連接柜間以及柜內各電氣設備進行匯集、分配和傳送電能的導體。在發生短路故障時要承受短路電流造成的發熱和電動力作用，是作為高、低壓成套電器中重要的一次元件。

    高速鐵路10kV配電高壓開關柜廠家母線設計

     1、相序設計

　　(1) 主變架空進、出線柜方案中的母線相序要在技術要求中明確，要考慮到母線是否需要換相。

　　(2) 當聯絡母線空間較小時，也可能會出現相序的調整。

　　(3) 相鄰的兩臺高壓開關柜用于控制一臺高壓電機正、反轉時，柜中出線聯絡側母線相序要作調整。

　　(4) 在架設對列母線橋的兩臺開關柜中，有一臺柜中的主母線需要調整相序。

　　(5) 設計出口項目時，要注意出口國的母線相序的執行標準。如印度國高壓三相母線(A、B、c)的顏色標準分別為紅色、黃色和藍色。

　　(6) 柜頂三相電壓小母線的位置布置，也要按國標要求按“遠A、中B、近c”設計。

      2、高速鐵路10kV配電高壓開關柜廠家絕緣設計

　　(1) 對于“高海拔地區”、“主回路需復合絕緣”、“采用絕緣母線”、“外絕緣按海拔3000米考慮”等之類的要求，柜內主、支母線及搭接處均需用絕緣處理。

　　(2) 對于運行環境條件嚴酷的地區(如：濕度和污穢等級高)的開關柜，柜內的主、支母線要求用絕緣處理。

　　(3) 在40.5kV開關柜內的主、支母線的絕緣也可以采用硫化噴涂工藝處理，必須做全絕緣處理。

　　(4) 在產品GZSl+柜內的主、支母線及搭接處均要絕緣處理。

      3、柜內電流互感器、隔離開關和斷路器(或低壓空開)的容量與柜內主母線和引下母線(或垂直母線)的載流量要相匹配。

      4、高速鐵路10kV配電高壓開關柜廠家母線作產品附件時的注意點

　　(1)“戶外母線”或“母線伸縮節”數量和要求。

　　(2) 柜頂銅棒小母線的數量和規格。

　　(3) 柜體主接地用或二次保護接地的規格和數量。

     5、母線橋中的母線要采用母線金具固定，當母線較長時(如超過20m時)要用溫度補償裝置等措施來防止母線出現的熱脹冷縮而產生的應力。

     6、附加功能設計

　　(1) 母線橋中的母線或電纜出線柜中的引下母線要求帶“驗電和接地”的功能設計。如：對母線橋的結構有“母線可掛接地線及驗電”要求時，則可在橋身的下方或在橋墩的后側開一長方形缺口，并用活動蓋板封閉(可配掛鎖)，既可以掛接地線也可以對母線進行驗電。

　    (2) 用于手車柜主母線接地用的接地手車。  

　    (3) 用于手車柜主母線驗電用的驗電手車。

　    (4) 當柜體后封板或后門要求帶“驗電和接地”功能時，其結構設計與第(1)條相同。