總部位于美國的、為石油鉆塔起重機提供完整電氣組件的一個專家，正在采用艾默生CT（Control Techniques）公司交流和直流驅動器，作為一項具有里程碑意義的、涉及10 LeTourneau起重機升級的500,000+美元訂單的一部分。三個起重機已經完成，并且在前18個月運行期間沒有出現停機時間，然而在升級之前，在某些情況下必需每周甚至每天進行維護。事實證明，石油鉆塔運營商的經濟效益非?？捎^。

　
    總部設在得克薩斯州利格城的JC’s Marine Oilfield Services公司成立于1992年。該公司電力和配電事業部專門從事各種為滿足石油鉆塔起重機及鉆井駁船、供應船和陸地鉆塔需求定制的電機控制解決方案。
　　
　　當總部設在德克薩斯州/路易斯安那州的一個客戶，正在尋找電氣承包商來幫助升級10 LeTourneau油田起重機的驅動系統時，JC’s Marine電力和配電事業部得益于其和AC/DC性能，在獲得該訂單上處于首要位置。該公司作為艾默生CT驅動技術的一個**和用戶，計劃為懸臂采用一個Unidrive SP交流變速驅動器，并為回轉和升降裝置采用兩個艾默生CT Mentor MP系列直流再生驅動器。
　　
　　“艾默生CT提供的技術咨詢是他們的一個賣點。”JC's Marine Oilfield Services總裁John Costanza表示，“他們的技術人員能隨時快速、全面地解決問題，這對于諸如我們的業務來說非常重要，并且確實比我們在其他地方的體驗要更加好。我們在我們的項目中只使用艾默生CT的驅動器，從75到750kW、交流和直流都有。”
　　
　　目前大約有1600臺LeTourneau起重機在世界各地的石油和天然氣鉆塔上服務。雖然它們zui初裝有大型電動機發電機組，但它們不能提供可變速度，這意味著下降重物要*依賴于懸臂操作員的技術。
　　
　　“通過對懸臂改換到艾默生CT變速驅動器，我們可以確保對懸臂移動速度和速率的*控制，因此，高達50噸的負載可以‘像羽毛般’而不是‘砰地一聲’被降落到地上。”Costanza說。
　　
　　懸臂電機驅動系統包含一個額定值為210A連續電流的SP5402 Unidrive變速交流驅動器，而吊鉤電機驅動系統則采用一個額定值為420A連續電流的Mentor MP420A4R直流驅動器。一個額定值為210A連續電流的Mentor MP210A4R，則被裝配到回轉電機驅動系統上。所有驅動器都特意按兩倍所需正常功率選用，這意味著系統絕不會在其zui大容量下運行。
　　
　　“12個月來我一直在用新系統工作，并且沒有遇到一個問題。”大西洋7號鉆塔LeTourneau起重機操作員Justin Hillard說，“這些控制對用戶來說非常友好、非常順暢，并且在吊鉤、回轉裝置和吊臂上有很寬的可變速度。在我看來，吊臂是zui大的操作改善。憑借其可變速度，你就可以小心地移入吊臂，并保持負載穩定和甲板上人員的安全。”
　　
　　Justin也對新系統提供的增強安全性表示了稱贊：“這臺起重機在沒有電動機發電機組運行的情況下，也安靜得多——你能聽到起重機在做什么和在你身邊發生了什么。我也注意到，如果你處在一個你看不到吊鉤的位置，你實際上可以聽到吊鉤電機運轉的聲音，并知道吊鉤行駛有多快。我強烈*這個系統——它更加安全、順暢和安靜，并且幾乎不需要維護。”
　　
　　大西洋7號鉆塔LeTourneau起重機顧問操作員David Powers，也很喜歡這個新控制系統，他具有美國航運局（ABS）的設計一致性證書。他表示：“這個新系統為起重機提供了更好的工作參數，并且反應更加靈敏。zui重要的是，這些改變實現了更安全的工作環境。”
　　
　　“制動通過自動實現，這提升了安全性并免除了操作員的責任。”Costanza補充說，“此外，由于負載不會被突然‘奪走’，可靠性也得到了提高。”
　　
　　艾默生CT的AC和DC驅動器技術為zui終用戶帶來的更多優點還包括PCB上保形涂料，這有助于在海洋環境中提供保護，同時，寬工作溫度范圍也非常有利。
　　
　　這個完成10 LeTourneau起重機升級的項目將一直持續到2017年底。