桂林醫(yī)科大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院2025年科研儀器設(shè)備采購(gòu)
項(xiàng)目預(yù)算355.35萬(wàn)元，采購(gòu)高速冷凍離心機(jī)等[詳情] 11月17日，的測(cè)量解決方案提供商--泰克科技公司推出專(zhuān)為5系列混合信號(hào)示波器(MSO)開(kāi)發(fā)的新型汽車(chē)軟件解決方案，旨在加快下一代汽車(chē)中使用的復(fù)雜電子器件的驗(yàn)證速度，縮短這些電子器件的設(shè)計(jì)周期。
汽車(chē)解決方案全面利用5系列混合信號(hào)示波器(MSO)的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，包括zui多8個(gè)通道、12位分辨率及大型高清容性觸控顯示器和高度直觀的用戶(hù)界面。
汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷著劇變，受到數(shù)字化創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)，從智能無(wú)人駕駛汽車(chē)到替代或增強(qiáng)傳統(tǒng)機(jī)電系統(tǒng)的電子系統(tǒng)。對(duì)新型中速和高速串行總線的需求，比如CAN FD (5-10 Mb/s)和汽車(chē)以太網(wǎng)，與包括LIN、FlexRay、MOST和其他汽車(chē)總線技術(shù)共存，則使形勢(shì)變得更加復(fù)雜。通過(guò)這次專(zhuān)為5系列混合信號(hào)示波器(MSO)開(kāi)發(fā)的軟件，泰克為汽車(chē)工程師提供了理想的解決方案，他們可以分析和調(diào)試所有汽車(chē)子系統(tǒng)中的電子控制單元(ECUs)和多條總線。
“針對(duì)5系列混合信號(hào)示波器(MSO)的這些解決方案將使下一代汽車(chē)工程師能夠更加深入地了解復(fù)雜系統(tǒng)，更快地解決問(wèn)題，并保證項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行。”泰克科技公司中端示波器總Brian Ice說(shuō)，“與于四個(gè)通道的其他解決方案不同，5系列混合信號(hào)示波器(MSO)使得客戶(hù)能夠同時(shí)捕獲更多的信息并交互比較，從而更快、更地進(jìn)行故障排除和調(diào)試。”
泰克為5系列混合信號(hào)示波器(MSO)開(kāi)發(fā)的汽車(chē)解決方案包括：5-SRAUTO 協(xié)議選項(xiàng)包，可以對(duì)汽車(chē)行業(yè)中使用的總線進(jìn)行全面的串行觸發(fā)和分析，包括CAN、CAN FD、LIN。FlexRay和CAN FD支持非ISO標(biāo)準(zhǔn)版本和ISO標(biāo)準(zhǔn)版本。5-CMAUTOEN汽車(chē)以太網(wǎng)解決方案支持根據(jù)IEEE P802.3bw (100BASE-T1)和BroadR-Reach V3.2規(guī)范要求自動(dòng)進(jìn)行一致性測(cè)試。這種自動(dòng)化一致性測(cè)試解決方案包括5系列混合信號(hào)示波器(MSO)上運(yùn)行的測(cè)試軟件，同時(shí)執(zhí)行汽車(chē)以太網(wǎng)OPEN聯(lián)盟特別興趣小組(SIG)標(biāo)準(zhǔn)所定義的物理媒體附件 (PMA)發(fā)射機(jī)第1組電氣測(cè)量一致性測(cè)試。
重新定義中端示波器
新功能擴(kuò)展了5系列混合信號(hào)示波器(MSO)支持的應(yīng)用，提供了大量的創(chuàng)新技術(shù)，重新定義了中端示波器。這些創(chuàng)新技術(shù)包括：業(yè)界*個(gè)FlexChannelTM技術(shù)，支持4、6或8個(gè)模擬通道及zui多64個(gè)數(shù)字通道，集成協(xié)議分析和信號(hào)發(fā)生器，新型12位ADC信號(hào)采集系統(tǒng)，15.6英寸容性觸控顯示器，高度直觀的用戶(hù)界面，為復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)提供的靈活性和的可視性。
(原文標(biāo)題：泰克為下一代汽車(chē)設(shè)計(jì)與工程提供測(cè)試解決方案)
