近日,廣東皓天檢測儀器有限公司(以下簡稱 "廣皓天")成功中標(biāo)比亞迪新能源汽車三電系統(tǒng)測試設(shè)備集采項目。其自主研發(fā)的快速溫變試驗箱憑借性能,將為比亞迪新能源汽車的電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)(簡稱 "三電系統(tǒng)")提供嚴(yán)苛環(huán)境模擬測試,助力提升產(chǎn)品可靠性與安全性。 
在新能源汽車領(lǐng)域,三電系統(tǒng)的性能直接決定車輛續(xù)航里程、動力輸出和使用壽命。然而,復(fù)雜的環(huán)境溫度變化對三電系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。例如,電池在高溫環(huán)境下可能出現(xiàn)熱失控風(fēng)險,低溫環(huán)境會顯著降低充放電效率;電機(jī)和電控系統(tǒng)在頻繁啟停或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量,若散熱不及時或材料性能不穩(wěn)定,可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障。因此,精準(zhǔn)模擬溫度環(huán)境,成為驗證三電系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
廣皓天快速溫變試驗箱專為解決上述挑戰(zhàn)而設(shè)計。其采用雙級復(fù)疊制冷技術(shù)與大功率加熱模塊,溫度變化速率可達(dá) 15℃/ 分鐘,能在短時間內(nèi)實現(xiàn) - 70℃至 150℃的超寬溫區(qū)切換。在電池測試中,該設(shè)備可模擬車輛在不同氣候條件下的使用場景,如夏季高溫暴曬后快充、冬季低溫啟動等。通過精準(zhǔn)控制溫變速率與波動度(≤±0.3℃),實時監(jiān)測電池內(nèi)阻、充放電效率、熱擴(kuò)散速率等關(guān)鍵參數(shù),幫助企業(yè)優(yōu)化電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計,降低熱失控風(fēng)險。 對于電機(jī)與電控系統(tǒng),試驗箱可模擬車輛在頻繁加減速、高速行駛等工況下的溫度變化。例如,通過設(shè)定快速升溫和降溫循環(huán),檢測電機(jī)繞組絕緣材料在熱脹冷縮過程中的老化程度,以及電控系統(tǒng)中 IGBT 模塊的耐高溫性能。某新能源車企應(yīng)用該設(shè)備后,成功將電機(jī)故障率降低 40%,電控系統(tǒng)的高溫穩(wěn)定性提升 60%。

值得一提的是,廣皓天試驗箱搭載的智能控制系統(tǒng),可通過 AI 算法預(yù)測溫度變化趨勢,提前調(diào)整加熱制冷功率,使溫變曲線更貼合實際工況。同時,設(shè)備支持多通道同步測試,可同時對電池模組、電機(jī)組件和電控單元進(jìn)行聯(lián)合測試,大幅縮短測試周期。比亞迪相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:"廣皓天的設(shè)備為我們提供了高效、精準(zhǔn)的三電系統(tǒng)測試解決方案,助力我們加速新產(chǎn)品研發(fā)迭代,提升產(chǎn)品市場競爭力。"
此次中標(biāo)比亞迪集采項目,不僅彰顯了廣皓天在環(huán)境
模擬測試設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)實力,更標(biāo)志著其快速溫變試驗箱已獲得行業(yè)頭部企業(yè)認(rèn)可。未來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,廣皓天設(shè)備有望為更多車企提供可靠的測試保障,推動我國新能源汽車技術(shù)邁向新高度。
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