秋季到來，早上起來開車，一層薄霧就會出現(xiàn)在車玻璃上，這還好點，如果天氣實在冷得“結實”，薄霜就會在一夜生成，想要除去可要費一番工夫。好不容易去掉霧和霜，下班去開車的時候，手指剛碰到車身，只聽“啪”的一聲，又被車“電”了一下。這三個問題是冬季車主zui容易碰到的煩惱事兒，如何解決，記者專門向汽車養(yǎng)護專家請教，給車主朋友一些好辦法。

　　除霧土辦法、除霧劑一起用

　　早上起來發(fā)現(xiàn)車玻璃上會有一層霧，主要原因就是車玻璃與外界接觸，溫度較低，車內的水蒸氣凝結在玻璃上形成的，要想除掉這種霧，有兩種辦法，要么把玻璃的溫度升高，要么把車內的濕度降下來。

　　汽車裝飾美容店的專業(yè)人士告訴記者，其實很多汽車的說明書中，都介紹了除霧的方法，就是將空調風口調到風窗擋，打開空調開關，讓壓縮機工作，以便除濕。不過，此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話，車內的人肯定會冷得*，所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，達到既除霧又制熱的目的。

　　自動空調除霧操作很容易，打開自動空調，把模式開關調到除霧擋，這時空調自動轉換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，啟動外循環(huán)讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到zui高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，關閉兩個*出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。

　　除此之外，還可用專門的除霧劑來除霧，并且這種除霧劑zui大的好處就是“防”，所以在開車的時候特別實用。

　　專業(yè)人士介紹，把的玻璃清潔防霧劑噴涂到汽車玻璃上，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時，還可在玻璃上形成一層比較薄的保護膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝結而形成的霧氣，一般噴涂一次可持續(xù)防霧一天。

　　除霜用車后降低車內外溫差

　　霧氣還好處理，如果天氣太冷的話，早上起來，就感覺車玻璃被“凍住了”，表面一層薄霜，清除的時候先將車發(fā)動，等水溫上來后，用熱風吹風擋，等把風擋玻璃上的冰吹化了再用雨刷器刷，得等好長時間你才能開車上路，真是麻煩，有什么好辦法嗎？

　　車玻璃被“凍住了”的原因是，頭天晚上人離開車后，車內還殘留有熱氣，使得車玻璃的溫度高于車外，如果外部溫度太低或者下雪，雪花落在玻璃上時先融化，在雪花融化的過程中，車內溫度逐漸降低到與車外溫度相同的時候，玻璃上融化的雪水開始結冰，結冰后再落上的雪花就不再融化了，像棉被一樣蓋在冰面上：“早上開車的時候，玻璃上的積雪很好清除，但是下面的那層霜就不好對付了?！?/P>

　　用比較巧妙的辦法就是，用完車停車的時候，不要立即鎖車走人，而要耐心等一會兒，將兩側車門打開通風，等車內的溫度降至與車外溫度差不多的時候，打開電源，用雨刷器將前擋玻璃上殘留的雪水刷干凈再離開，第二天清除完積雪，就不用為惱人的霜犯愁了。

　　對于后窗玻璃出現(xiàn)的霜就比較好處理了，大部分車都配有后窗格柵式除霜器，除霜器工作時會消耗蓄電池電量，使用時，一定要先啟動發(fā)動機，再按下后窗除霧開關，基本上10分鐘后除霜器會自動關閉。

　　去靜電多種措施讓你與車不來電

　　冬季比較干燥，開車門時被電的原因很多，專家告訴記者，上車被電通常是因為穿了化纖衣服或膠底鞋，而下車被電是因為汽車輪胎也是絕緣體，在高速行駛中車身與干燥的空氣摩擦，就會生成靜電沒法釋放。

　　有兩個土辦法可以在一定程度上緩解上下車被電的苦惱：上車前先拿著鑰匙接觸一下周圍的鐵欄桿之類與大地連接的東西，不過，如果電流足夠強的話還是會有感覺，只不過因為手與鑰匙接觸面比較大，所以單位面積的電流不會那么強，也就不很疼了，如果是遙控鑰匙的話，就不要用這個辦法了；下車時，用手推車門的側玻璃而不是推金屬邊框來關門，因為玻璃是絕緣的，不容易被電，不過，要注意力度，以免損壞玻璃。

　　如果以上兩種辦法還不能滿足你的需要，就只能采取更為積極的措施了。專家說，車內的裝飾品不要選擇容易產生靜電的化纖物品，尤其是座套、方向盤套、腳墊等汽車用品，能用天然產品、純皮純棉的，雖然價格比化纖產品貴，但從防靜電角度講會舒適很多。

　　記者在汽車裝飾市場看到，還有一種更為有效的辦法，就是選擇靜電放電器。

　　專家介紹，目前這種靜電放電器比較*，但是還有兩種傳統(tǒng)的靜電放電器在使用，一種是對天的，一種是對地的。

　　zui后，專家提醒車主，喜歡自己DIY的車主，打蠟的時候就可以選擇防靜電車蠟，經過這樣處理，也能在很大程度上防止被電。